Вряд ли там много чего импортного. Тем более, время есть. Сделать свои комплектующие еще пол дела. Надо еще это все сертифицировать. Именно поэтому в SSJ так много иностранных комплектующих. Его хотели сделать в сжатые сроки, а сертификация - процесс долгий. Именно по-этому использовали иностранные комплектующие, которые уже сертифицированы.
А для доводки и сертификации МС-21 время есть. Тем более, в МС-21 есть решения, которые в самолетах еще не применялись.
На сколько я знаю, сейчас все гражданские авиастроительные компании почти перестали производить. Но продолжают работать.
самолет достаточно перспективный для России и ближнего зарубежья, плюс другие небогатые страны. да, да Азия, Африка, Латинская Америка. списанных Боингов на всех не хватит.
А больше никого нет. Америка не пускает к себе иностранные самолеты. Вернее, пускает, но очень задорого. Да и в Европу иностранным самолетам трудно попасть.
104 комментария
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А для доводки и сертификации МС-21 время есть. Тем более, в МС-21 есть решения, которые в самолетах еще не применялись.
На сколько я знаю, сейчас все гражданские авиастроительные компании почти перестали производить. Но продолжают работать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена