Hummer M1-R от Mil-Spec — ярко-желтый супервнедорожник мощностью 800 лошадиных сил
Источник:
Новый Hummer M1-R представляет собой вершину бизнеса Mil-Spec Automotive после тысяч часов ремонта и инженерных работ. Цель заключалась в том, чтобы не только создать самый впечатляющий Hummer H1, но и предложить один из самых потрясающих кастомных супергрузовиков, доступных на рынке.
Источник:
Конкретный Mil-Spec Hummer M1-R заказали по цене 412 000 долларов или 30 млн 123 тысячи рублей. Цены на новую серию M1 начинаются с чуть менее головокружительных 299 500 долларов или 21 млн 897 тысяч рублей.
Источник:
Мощность исходит от 6,6-литрового дизельного двигателя Duramax V8, производящего не менее 800 л.с. и 1200 Нм. Mil-Spec также добавил гоночную подвеску с длинным ходом Rod Hall, 6-поршневые тормоза и дифференциал с пневматической блокировкой. Кабина полностью сделана на заказ: все пластиковые детали и накладки заменили обработанными и анодированными металлическими деталями, полностью переработали центральная консоль. Теперь она оснащена накладкой из алюминиевого сплава и содержит селектор передач, электронный индикатор передач и электронный стояночный тормоз.
Источник:
Другие детали интерьера включают: новый 2-зонный климат-контроль, изготовленные по индивидуальному заказу солнцезащитные козырьки и обработанное заготовкой руль, прикрепленный болтами к нестандартной колонке. Все переключатели и кнопки новые и тщательно подобраны для эстетики премиум-класса. Тюнеры добавили переключатели дворников из анодированного алюминия.
Источник:
Экстерьер первого Mil-Spec Hummer M1-R окрашен в ярко-желтый цвет, вдохновленный желтым цветом Competition Yellow оригинального H1. Внутри есть акры подобранной по цвету и очень искусно прошитой кожи наппа, полученной от нью-йоркского магазина Relicate.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
17 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Я вот тоже мажор, купил тачку за 5 лямов (щас она 8) а езжу не более 18км в сутки. Да, с экономической точки зрения, это понт, а не необходимость.
Но тем не менее, такой гигантский агрегат тупо парковать негде. И полосы движения не предназначены для этой хрени. Это военный хаммер, для степей и прочей хни, но там не лошади нужны, а крутящий и проходоимость.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А теперь самое главное. Машина это не только удобство перемещения, это ещё и игрушка которая должна радовать. Кто-то радуется от феррари или погани, хотя как по мне это пыточные капсулы, а не машины, кто-то радуется от больших машин хотя они жутко не практичные по финансам, кто-то радостно потирает потные ладошки от того, что перевёл 1,5 литрового китайца на газ и теперь может наэкономить на путёвку в турчатник. У каждого свои резоны и свои возможности. Лично я с удовольствием купил бы этот хаммер, благо проблем с парковкой у меня нет, но купил бы до 100-120 тысяч долларов у нас и новый. Но у нас и новый, он будет стоит в два раза больше... а ~250 за машину это для меня дорого.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена