В России испытали ракетный двигатель с рекордной длительностью работы

Инженеры «КБ Химавтоматики» испытали новый ракетный двигатель, который смог непрерывно проработать более 3000 секунд.

«Мы проводили такой длительностью испытания, и двигатель работал не только 750 секунд за один пуск, а работал более трех тысяч секунд», — рассказал главный конструктор АО «КБ Химавтоматики» Виктор Горохов.
По словам главного конструктора предприятия, новый агрегат работает по замкнутой схеме. Сейчас на первых ступенях ракет при полете в космос двигатели работают около 140 секунд, а испытания двигателей третьих ступеней не длятся более 280 секунд.
Он также подчеркнул, что новый кислородно-керосиновый двигатель является самым экономичным, так как устроен по замкнутой схеме.
АО «Конструкторское бюро химавтоматики» разрабатывает и производит жидкостные ракетные двигатели с 1954 года. Разработанные этим КБ двигатели использовались в ракетах-носителях серий «Луна», «Восток», «Молния», «Восход», «Союз», «Протон» и других.

#двигатель #интересно #технологии

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Фокус с перспективой: превращаем людей в гигантов!

Умная программа научилась оживлять покойников

Ну очень странные гаджеты-гибриды!

101 комментарий

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

анатолий горленко

4 года назад

Ни на один вопрос, который мысленно задавал, переходя в пост, не нашел ответа.
И добавился ещё один: а что такое "замкнутая схема".

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ivan Ivanov

анатолий горленко

4 года назад

если вкратце, без схем, то так - в камеру надо подавать топливо под большим давлением. для этого используется часть топлива для привода компрессора. при этом эта часть топлива может просто выбрасываться (это видно при запуске ракеты - рядом сбоку от сопла что-то парит) - это просто и легче, либо как-то это топливо возвращать в камеру (оно не сгорает, просто используется его давление), но это сложнее и тяжелее. вот это и есть замкнутая схема.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Deimos

анатолий горленко

4 года назад

Все топливо гарантированно сгорит и будет движущей силой. В других вариантах - недогоревшее топливо просто улетает через сопло.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

анатолий горленко

Ivan Ivanov

4 года назад

Ну хоть тут прояснилось, т.е. топливо является рабочим телом для компрессора и отработав в нём, возвращается в стойло, как фреон в холодильнике.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Ivan Ivanov

4 года назад

В замкнутом цикле для работы компрессора сгорание топливо-окислитель, как правило, происходит в не оптимальном соотношении для уменьшения температуры сгорания. Поэтому при поступлении "отработанных" компонентов из компрессора в камеру сгорания всё же учитывая полное сгорание, прибавка тяги двигателя будет. Также необходимо учитывать, в незамкнутом цикле, топливо -окислитель из компрессора будет "выбрасываться", соответственно эта часть компонентов реактивную тягу создавать не будет, что отрицательно скажется на показателях двигателя.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

a.fey

Ivan Ivanov

33k

4 года назад

На сколько я знаю, в российских двигателях компрессор приводится в работу давлением окислителя, после чего этот окислитель тоже подается в камеру сгорания. Американцы пытались сделать двигатель с такой же схемой, но у них почему-то при попутке раскрутить турбину окислителем, турбина моментально сгорала.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

анатолий горленко

a.fey

4 года назад

компрессор приводится в работу давлением окислителя, после чего этот окислитель тоже подается в камеру сгорания._____))))))))))))))))

Так после совершенной работы в камеру сгорания его уже не подашь т.к. давления уже нет.
Тут прав
Алекс
"для работы компрессора сгорание топливо-окислитель, как правило, происходит в не оптимальном соотношении для уменьшения температуры сгорания"......итд. выше написано.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Шлагбаумэн

анатолий горленко

4 года назад

Ну во-первых, не компрессор, а турбонасосный агрегат (ТНА). Во-вторых, называется не "замкнутая схема", а "с дожиганием турбогаза". И в третьих, для раскрутки турбины чаще используется турбогаз из концентрированной перекиси водорода при взаимодействии с перманганатом калия.
Ответ мой для всех здесь комментирующих.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ivan Ivanov

a.fey

4 года назад

все у них получилось

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Владимир

−234

4 года назад

наука.... ну да... ранее была... сейчас то же есть ученые
1) юристы
2) менеджеры
3) коучеры

чем вам не уеные?

-8

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 101 комментарий