Барометрическая высота в салоне самолёта, или чем хорош суперджет
Но есть один изъян.
Изъян - понижение давления в салоне самолёта.
У большинства людей перепады давления вызывают неприятные или даже болевые ощущения в ушах. Я не исключение. Хорошо, когда продулся. А если уставший уснул, то приличный дискомфорт ушам обеспечен.
И в чём же суперджет преуспел, в отличии от других самолётов "по цеху" ?
В высоте!
Барометрическое давление в салоне боинга
У боинга 737-800 (авиакомпания Победа, S7) я часто видел давление около 2250-2400 метров высоты.
У аэрбаса А-320 (авиакомпания S7) часто давление в салоне соответствовало 2400-2700 метров.
Барометрическое давление в салоне суперджета
Я заметил, что давление куда меньше прыгает в салоне суперджета. Барометр мне это подтвердил. Типичная высота была от 1600 до 1850 метров (авиакомпания Азимут).
Что это вообще такое - барометрическая высота в салоне?
Это высота, на которую вы "взбираетесь" с точки зрения атмосферного давления.
Чем плоха большая высота?
Для обычных жителей равнин - подъём на высоту - это некоторый стресс для организма. Проявляется по-разному. Чем больше высота - тем более она заметна для организма.
Чем плоха низкая высота?
Планер самолёта подвергается большим нагрузкам. Но с точки зрения людей в салоне самолёта - чем ближе высота к уровню моря, тем лучше.
Извиняюсь за отсутствие фотографии с давлением из аэрбаса. Куда-то я потерял фотографии.
И огромное спасибо разработчикам суперджета, что сделали более комфортные условия для пассажиров!
67 комментариев
4 года назад
Но есть один изъян.
Изъян - это то, что мне нечем заняться в полёте и я фотографирую свои наручные часы. А потом беру и сравниваю эти фото с автобусами, S-классом и маринованным чесноком. Перемножаю их и получаю интересные выводы, которыми делюсь на фишках.
И огромное спасибо разработчикам суперджета, что сделали сегодняшний день диванным теоретикам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Ну хватит уже это писать. Уже давно не смешно даже. Когда самолётов будет столько же сколько машин и когда начнут сравнивать процент выживших в авиакатастрофах и в автомобильных авариях, тогда и вернёмся к обсуждению.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
И вы неправильно считаете. Посмотрите на способ определения опасности с точки зрения страховых компаний, и вам станет понятнее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена