В Кувейте пылает, застилая небо копотью, одна из крупнейших в мире свалок шин
Соединения, выделяемые шинами при горении ранее во время Первой мировой войны, входили в состав боевых отравляющих веществ. Поэтому последствия пожара, если его не удастся оперативно локализовать и ликвидировать, могут нанести серьёзный вред, как экологии в регионе, так и здоровью населения.
Как сообщают на 360tv-ru.turbopages, «Сулабия» - свалка старых шин, находится неподалёку от столицы Кувейта и занимает огромную площадь. Точное число покрышек, которые находятся там, не поддаётся учёту. Приблизительно их более 50 миллионов.
Возгорания здесь случались не раз. Один из крупнейших пожаров зарегистрирован в апреле 2012 года.
На тушение тогда ушло более месяца. Всё это время жители пригорода Эль-Кувейта, скрепя сажей на зубах, дышали чёрным дымом от горящих шин, однако выводов из произошедшего власти так и не сделали.
Как считает, эколог инженер-физик Илья Рыбальченко, достоверно определить, какие вещества сейчас выделяются в воздух в «Сулабии», достаточно затруднительно, так как покрышки могут содержать разные добавки от производителей для улучшения качеств, автомобильной резины.
«Но с уверенностью можно говорить о том, что происходит выброс канцерогенных соединений, выброс тяжёлых металлов, азота, свинца, какого-то количества ртути», — отметил он в беседе с корреспондентом.
«Покрышки — это кладезь сложных химических нагромождений с разными тяжёлыми металлами со специфическими добавками. При их горении могут выделяться также диоксины и фураны. И это вполне себе боевые отравляющие вещества. Ровно те самые, которые во время Первой мировой войны использовала армия Германии», — добавил эколог.
С каждым годом в мире увеличивается количество старых, ненужных шин. Только в России ежегодно прибавляется примерно 180 тысяч тонн. Эти покрышки просто отправляют на свалки. Пусть и не такие огромные, как в Кувейте.
«За рубежом для их переработки используются и российские разработки. Это технологии пиролиза. С их помощью покрышки можно перерабатывать в разные полезные вещества. Например, в топливо для автомобилей, для транспорта. <...> С помощью пиролиза даже можно получать ракетное топливо с высокими октановыми числами», — рассказал он.
«Даже небольшой пиролизный цех на краю свалки за пару лет мог „скушать“ все эти покрышки. При этом окупиться и выдать ценное сырьё. <…> Это, безусловно, было бы решением», — заключил он.
Источник:
47 комментариев
3 года назад
так там сейчас именно это и происходит. пиролиз это и есть сжигание если по русски говорить. аккумуляторы от портативной электроники тоже пиролизируют, но вряд ли кто выхлоп от этого процесса как то чистит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
вообще рекомендую посмотреть от начала и до конца, но конкретно к нашей теме кусок начиная с 2:54:00. да там про батареи но смысл тот же
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Шта, б...ть? Какое нахрен октановое число у РАКЕТНОГО топлива. Аффтар, ты дурак?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена