В Риге восстановили уникальный олимпийский автопоезд РАФ
Водил олимпийские автопоезда седельный тягач РАФ-3407. Он был создан на базе стандартного рижского микроавтобуса РАФ-2203 "Латвия", которому срезали всю заднюю часть и изменили колесную базу.
Непосредственно к тягачу крепился полуприцеп РАФ-9226, а за ним – один или два двухосных прицепа РАФ-9225. Это были модели низкорамного типа с колесами такой же размерности, что и у тягача. Боковые стенки полностью отсутствовали. От солнечных лучей и осадков пассажиров защищала металлическая крыша.
В каждом прицепе было оборудовано 20 пассажирских мест. В одном ряду – четыре сиденья. Четыре ряда располагались по ходу движения, а первый ряд – против.
Специфика работы экскурсионных автопоездов предполагала довольно медленное движение. Поэтому создателям пришлось дефорсировать "волговский" мотор, а тормоза установить только на заднюю ось.
Такие автопоезда РАФ изготавливал с 1978 по 1979 год. Все было построено 20 единиц – рассчитали, что этого количества хватит, чтобы возить участников московской Олимпиады. А после завершения спортивных игр автопоезда РАФ были переданы на ВДНХ в Москве, где также возили экскурсии.
Источник:
15 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
PS. у данного было всегда два вагона...сделали, видимо, один.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена