Жители и частые гости столицы России знают, что "Лужковская" и "Собянинская" Москва - это совершенно два разных города. И дело не только в разных временах, когда градоначальники стояли у руля, но и в самом подходе к управлению мегаполисом. Кому-то ближе курс Юрия Лужкова, а кому-то - Сергея Собянина. Этот пост своеобразная экскурсия по городу, которого больше нет.
1. Конец 90-х. Московские дворы. Porsche 964 на советских номерах
Источник:
✖
2. Утро 1995 года на Кузнецком. Всего через 10 лет этот уютный и просторный город станет тесным
Источник:
3. Предвыборная реклама В. Жириновского на Октябрьской площади. Москва, 1996 год
Источник:
4. Химкинский автобус на Ленинградском шоссе. Москва, 2000 год, САО
Источник:
5. Цеха завода ЗИЛ. Москва, 2008 год, ЮАО
Источник:
6. Вид на Проспект Мира из гостиницы «Космос». Москва, 2000 год, СВАО
Источник:
7. Реклама Адидаса подсказывает, что на фото 96-й год, и на дворе Чемпионат Европы. Еще старый знак подземного перехода на Тверской у здания Центрального телеграфа
Источник:
8. Пункт обмена валюты около Павелецкого вокзала. Москва, 2006 год , ЦАО
Источник:
9. Лужковский проект муниципального такси на Москвичах. Умер через пару лет, так как машины сгнили
Источник:
10. Щелковское ш. Москва, 1994 год
Источник:
11. Ленинградское шоссе, 2000 год
Источник:
12. 8-й троллейбусный парк. Москва, 2006, ЮАО
Источник:
13. Чудом сохранившийся киоск "Лотто Миллион" в посёлке Коммунарка. Москва, 2003, НАО
Источник:
14. Типичные московский дворы образца 1998 года
Источник:
15.
Источник:
16. Предвыборная агитация на гостинице "Россия". Москва, 2005, ЦАО
Источник:
17. Колесо обозрения на ВДНХ. Москва, 2006, СВАО
Источник:
18. Ночная жизнь на Новом Арбате. Москва, 2002, ЦАО
Ты в Москве вообще хоть раз был?! При лужке, это был мляцкий цирк, повсюду рекламные растяжки, гаражи ракушки в каждом дворе, с туалетом сзади! Вся Москва тогда была похожа на большой рынок, единственное из плюсов, не было столько чурбанов и так нагло они себя не вели, плюс какой никакой, настоящий импорт.
Собянина есть за что ругать, но он убрал рекламу, отмыл и отчистил центр города, наладил общественный транспорт… Москва стала похожа на современную европейскую столицу, а не на завешенное рекламой захолустье с торгашами. Торгашей конечно порой не хватает (например какой-нибудь бабушки у метро, продающий зелень с огорода - всех разогнали), но в целом хорошего стало больше, чем плохого.
Ну это какой то недавний трэш. Как минимум Собянин сделал универсальную тройку для оплаты проезда везде - в метро и на наземке, разогнал ара-маршрутки которые возили за наличку, обязав частников работать под «брендом» московского транспорта и принимать все виды оплаты и нормально следить за состоянием своих повозок, построил мцд и мцк (ладно, не построил, но запустил на них движение), сделал кучу способов оплаты (картой, телефоном - такое даже в Европе до сих не везде есть - пару лет назад лично покупал в Будапеште бумажные билетики на трамвай), отменил турникеты в транспорте, сделал табло с временем ожидания… В общем я ни в одном российском городе пока не видел даже близко похожей системы общественного транспорта. Даже в Питере
При Лужкове был реконструирован МКАД и ТТК, строились станции метро за счёт города а не из федерального бюджета. При Лужкове не было шлагбаумов в каждом дворе, и платных кормушек, ой простите парковок. Небыло массовых сносов гаражей "незаконно" построенных аж в 70-90 годах. Я не говорю что при Собянине стало хуже, город действительно стал красивым, но обсалютно неудобным для водителей, и просто убийственный для крупных производств.
Мне тяжело судить. Я Москву знаю в строго ограниченных местах, поэтому сужу со своей колокольни. Я не могу сказать что украл Лужков а что Собянин, но могу сказать следующее:
1. Во времена Лужка вся страна была толкучкой. На каждом перекрёстке тусовались непонятные персонажи продававшие все от паленой водки до удостоверений силовых структур. Ямы на дорогах Тульской области по площади превышали площади некоторых европейских государств. Но приезжая в Москву я видел мкад и балдел. Таких хороших и больших дорог я на тот момент нигде не видел. В Москве достаточно редко встречались нерусские. Приезжающие с провинции парни имели много возможностей устроиться на работу не имея никакого опыта. Я один из таких парней. Приехал в Москву с пакетом варёной картошки, полторашкой чая, и с деньгами которых хватало на десяток поездок на метро. И устроился на работу.
2. Сейчас у нас в области очень даже приличные дороги. А вот в Москве полная жопа. На прошлых выходных ехал по мкаду-запад, от Дмитровки до калужски… как будто попал в 90-е в Тульскую область. В центре все тротуары в плитке и в харчках насвая. Недели три назад в районе чеховской курьер мигрант на велике сбил у меня на глазах мужика и тут же подгребли шестеро его соотечественников и пытались наехать. Мы с ребятами подошли и задали несколько вопросов, им пришлось ретироваться. Я начал понимать что название Москвабад это нихрена не смешно. Парни приезжающие из провинций России натыкаются на толпы мигрантов забивших рынок труда. Устроиться на работу в таких условиях не только тяжело но иногда опасно. Соответственно парни остаются без работы. Приток денег в глубинку иссяк, за то в страны снг вывозят миллиарды.
В итоге я как обыватель вижу что ситуация в связке Тульская область - Москва складывается не в пользу Москвы. А если учитывать такие районы как коммунарка то одно их существование огромный минус в адрес собянина.
Толку то , я автобус 484, бывший 84 по сорок минут жду, хоть с картой "Тройка", хоть без неё. А раньше маршрутки выручали. Тут отменили оплату по лицу, так объявления повесили, как оплатить проезд, о как, забыли, что кассы есть.
Вы наверное забыли как при Гаврюше Попове было? Вот тогда действительно даже не цырк, а цыганский балаган был. Вспомните были ли при Лужкове у обочин сугробы с двухэтажный дом, который не убирается неделями. Были ли не чтюищены дворы от снега или от листвы? Сейчас приходит бригада дворников раз в месяц, а то и реже. А при Лужкове по крайней мере мой двор и соседние дворы были чистыми.
При Собянине город стал красивее. Но это город для города, для туриста, для рейтинга, для показухи, для населения в целом. Но не для человека в отдельности.
Даты на снимках от балды написали? На колесе обозрения - "850 лет", значит 1997-й. А в подписи - 2006-й! Что, за девять лет не могли снять? И ещё - "ни в жисть" не поверю, что в 2008-м на ЗиЛе ещё стояли для сборки "членовозы" и даже "Юность"!
85 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
1. Во времена Лужка вся страна была толкучкой. На каждом перекрёстке тусовались непонятные персонажи продававшие все от паленой водки до удостоверений силовых структур. Ямы на дорогах Тульской области по площади превышали площади некоторых европейских государств. Но приезжая в Москву я видел мкад и балдел. Таких хороших и больших дорог я на тот момент нигде не видел. В Москве достаточно редко встречались нерусские. Приезжающие с провинции парни имели много возможностей устроиться на работу не имея никакого опыта. Я один из таких парней. Приехал в Москву с пакетом варёной картошки, полторашкой чая, и с деньгами которых хватало на десяток поездок на метро. И устроился на работу.
2. Сейчас у нас в области очень даже приличные дороги. А вот в Москве полная жопа. На прошлых выходных ехал по мкаду-запад, от Дмитровки до калужски… как будто попал в 90-е в Тульскую область. В центре все тротуары в плитке и в харчках насвая. Недели три назад в районе чеховской курьер мигрант на велике сбил у меня на глазах мужика и тут же подгребли шестеро его соотечественников и пытались наехать. Мы с ребятами подошли и задали несколько вопросов, им пришлось ретироваться. Я начал понимать что название Москвабад это нихрена не смешно. Парни приезжающие из провинций России натыкаются на толпы мигрантов забивших рынок труда. Устроиться на работу в таких условиях не только тяжело но иногда опасно. Соответственно парни остаются без работы. Приток денег в глубинку иссяк, за то в страны снг вывозят миллиарды.
В итоге я как обыватель вижу что ситуация в связке Тульская область - Москва складывается не в пользу Москвы. А если учитывать такие районы как коммунарка то одно их существование огромный минус в адрес собянина.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена