Многие гениальные решения появляются в результате нестандартного подхода к проблемам. Посмотрим на нескольких людей, которые выкрутились из самых разных бытовых ситуаций необычным (а иногда и странным) способом.
Когда у тебя есть всего одна сэндвичница, но кушать хочется
Источник:
✖
Креативно оформили сломанную дверь
Источник:
Крышка от колы на регуляторе громкости
Источник:
Тревожно увидеть такую картину перед вылетом..
Источник:
И такое бывает
Источник:
Козлик часто застревал рогами в заборе, и вот что сделали хозяева
Источник:
"Мой племянник мал ростом, чтобы пройти на некоторые горки в Диснейленде - не хватает всего нескольких сантиметров. Вот решение"
Источник:
И так сойдёт
Источник:
Хозяйка сделала для пса штаны, чтобы на шерсти не собирались комки снега
Источник:
Тесла и бензиновый генератор.. Нестандартно
Источник:
Дочка попросила отца собрать ей волосы, пока он работал в гараже..
Источник:
Обыграл вмятину
Источник:
Защита ребёнка от надоедливых мух
Источник:
Гениальный способ "починить" забор
Источник:
Просто дверца посудомойки плохо держалась..
Источник:
Дедушка починил сломанную руку куклы
Источник:
Прищепка в качестве подставки для ложки
Источник:
Когда ящик не влез в багажник
Источник:
Родители не могли позволить себе компьютер для ребёнка. Вот что сделал ребёнок
Фото, на которых авиатехник приклеивает на самолет полоску липкой ленты, не раз попадали в сеть с комментариями на тему легкомысленности и безалаберности технического персонала. Как же можно скотчем ремонтировать такую серьезную машину и отправлять ее в полет?
В этом вопросе содержится два неправильных представления о происходящем. Во первых, липкой лентой самолеты не ремонтируют, если под ремонтом мы понимаем восстановление функциональности. Вот, например, прохудился у нас садовый шланг. Берем липкую ленту и заматываем дырку. Вуаля! Шланг больше не протекает. Или разломился корпус шариковой ручки. А мы ее раз скотчем! Теперь ей снова можно писать. Так вот, от ленты, которую наносят на детали самолета авиатехники, исправность самолета не зависит. С ней или без нее лайнер способен выполнить безопасный полет. Если в этом есть сомнения, самолет отправляют в ремонт, а не в рейс.
Ну, а во-вторых, это никакой не скотч в нашем бытовом понимании. Лента называется Speed Tape (Скоростная лента) и является расходным материалом профессионального класса. Рулон такой ленты обходится в 600 700 долларов (а то и намного дороже) и в обычных хозяйственных магазинах не продается. Speed Tape по праву можно считать высокотехнологичным изделием. В основе своей это полоска мягкого алюминия (или композита на основе алюминия и синтетической ткани) покрытая специальным клеящим составом. Но ее параметры подобраны так, чтобы вместе с элементами фюзеляжа без проблем воспринимать циклы температурного расширения и сжатия, при этом не разрушаясь. Также она должна выдерживать мощь набегающего потока воздуха и не отрываться в полете. Ясно, что бытовой и даже металлизированный водопроводный скотч этим параметрам не соответствуют. На самом деле «авиационных» клейких лент есть несколько типов, и руководства по обслуживанию самолетов четко регламентируют, когда и какую ленту применять. Кроме металлизированной Speed Tape существуют прозрачные ленты на основе майлара пластика из полиэфирного волокна.
46 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
В этом вопросе содержится два неправильных представления о происходящем. Во первых, липкой лентой самолеты не ремонтируют, если под ремонтом мы понимаем восстановление функциональности. Вот, например, прохудился у нас садовый шланг. Берем липкую ленту и заматываем дырку. Вуаля! Шланг больше не протекает. Или разломился корпус шариковой ручки. А мы ее раз скотчем! Теперь ей снова можно писать. Так вот, от ленты, которую наносят на детали самолета авиатехники, исправность самолета не зависит. С ней или без нее лайнер способен выполнить безопасный полет. Если в этом есть сомнения, самолет отправляют в ремонт, а не в рейс.
Ну, а во-вторых, это никакой не скотч в нашем бытовом понимании. Лента называется Speed Tape (Скоростная лента) и является расходным материалом профессионального класса. Рулон такой ленты обходится в 600 700 долларов (а то и намного дороже) и в обычных хозяйственных магазинах не продается. Speed Tape по праву можно считать высокотехнологичным изделием. В основе своей это полоска мягкого алюминия (или композита на основе алюминия и синтетической ткани) покрытая специальным клеящим составом. Но ее параметры подобраны так, чтобы вместе с элементами фюзеляжа без проблем воспринимать циклы температурного расширения и сжатия, при этом не разрушаясь. Также она должна выдерживать мощь набегающего потока воздуха и не отрываться в полете. Ясно, что бытовой и даже металлизированный водопроводный скотч этим параметрам не соответствуют. На самом деле «авиационных» клейких лент есть несколько типов, и руководства по обслуживанию самолетов четко регламентируют, когда и какую ленту применять. Кроме металлизированной Speed Tape существуют прозрачные ленты на основе майлара пластика из полиэфирного волокна.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена