Самый мощный в истории Range Rover Sport SV
Новый двигатель развивает на 60 сил и 50 Нм больше, чем 5-литровый V8, который устанавливался на Range Rover Sport SVR предыдущего поколения. Кроме того, новинка на 20 л. с. мощнее флагманского Range Rover с той же 4.4-литровой битурбовосьмёркой. Благодаря 48-вольтовому стартёр-генератору тяговые показатели мотора можно кратковременно увеличить до 800 Нм.
На набор 60 миль в час внедорожник потратит всего 3.6 секунды, что сопоставимо с показателями некоторых суперкаров. Заявленная максимальная скорость — 290 км/ч. Несмотря на выдающиеся показатели, новинка не стала самым быстрым представителем сегмента. К примеру, 659-сильный Porsche Cayenne GT способен набрать 100 км/ч за 3.3 секунды при максималке 305 км/ч.
Range Rover Sport SV по умолчанию оснащается полноуправляемым шасси и активным дифференциалом на задней оси. На внедорожном суперкаре реализована новая технология подвесок: в ней взаимосвязанно работают адаптивные амортизаторы и пневмоэлементы. Утверждается, что они способны активно противодействовать кренам кузова в поворотах и позволяют обходиться без традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости — среди прочего это делает внедорожник легче. Дорожный просвет версии SV уменьшен по сравнению со стандартным Range Rover Sport на 10–25 мм в зависимости от режима работы ездовой электроники.
Range Rover Sport SV стал первым в мире внедорожником, на который можно установить гигантские карбоновые колёсные диски на 23 дюйма. Они уменьшают общий вес автомобиля на 36.5 кг. Ещё 34 кг можно сэкономить благодаря углерод-керамическим тормозам Brembo с 8-поршневыми суппортами, которые ранее для Range Rover не предлагались. В стандартное оснащение входит карбоновый капот. В итоге новинка на 76 кг легче обычного «спорта». Разработчики уверяют, что даже на всесезонных шинах внедорожник способен выдержать боковые перегрузки до 1.1 G — на 22 % больше, чем предыдущий Range Rover Sport SVR на летних покрышках.
Версия SV получила лёгкий аэродинамический обвес и четыре патрубка выхлопной системы. В салоне появится карбоновая отделка, новый селектор коробки и подрулевые переключатели с подсветкой. Изюминкой интерьера Range Rover Sport SV должны стать новые кресла Body&Soul с интегрированными подголовниками и новой набивкой. Внедорожник стал первым на планете серийным автомобилем, в котором кресла способны вибрировать в такт музыке. За генерирование вибраций отвечает специальное программное обеспечение с элементами искусственного интеллекта. Озвучивает салон акустическая система Meridian с 29 динамиками.
В первый год производства Range Rover Sport SV будет выпускаться в особо роскошной комплектации Edition One. Приобрести такой внедорожник не получится — компания уже распределила всю партию по избранным клиентам.
Источник:
16 комментариев
12 месяцев назад
Ренж - лучший автомобиль в своем классе и не обсуждается даже.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
В рамках Шанхайского автошоу компания BYD показала внедорожник U8. Этот огромный электромобиль (его длина составляет более пяти метров) оснащен четырьмя двигателями, в сумме выдающими более 1000 л. с. и 1280 Н м крутящего момента. До сотни U8 разгоняется за три секунды. Технология под названием Yisifang позволяет машине не полагаться на руль при повороте, а использовать для этого лишь электрические моторы. В BYD также отметили, что U8 сможет плыть по воде и двигаться «крабом» (то есть диагонально). Запас хода на одном заряде впечатляет (1000 километров). Стоимость автомобиля будет начинаться от 160 тысяч долларов ...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена