Такер Карлсон поделился впечатлениями от станции метро "Киевская"
Подписчики журналиста шутят, что он никак не может вернуться из Москвы, хотя уже неделю как в Америке.
Американский журналист Такер Карлсон на одном интервью с Владимиром Путиным решил не останавливаться и опубликовал на своей страничке в X (ранее Twitter) короткий ролик о своих впечатлениях о московском метро. Он побывал на станции "Киевская", сравнил её с интерьерами нью-йоркского метро и задался вопросом: как так получилось, что в России есть станция подземки, "которую люди используют каждый день для поездок на работу и домой, и она выглядит лучше, чем что бы то ни было в нашей стране?"
"Один из способов понять, то или иное общество — это посмотреть на его инфраструктуру <…> эта станция была построена Иосифом Сталиным 70 лет назад. И как же она выглядит 70 лет спустя? Мы зашли и посмотрели, и то, что мы увидели, нас потрясло", — говорит в начале ролика Карлсон.
"Помните, когда Россия скрывала все американское от русского народа, потому что не хотела, чтобы он был недоволен своей собственной страной? Похоже, теперь ситуация изменилась", — прокомментировала видео одна из подписчиц журналиста
Напомним, что Карлсон прилетел в Россию в начале февраля. Перед интервью с Путиным он побывал на балете в Большом театре, посетил выставку-форум "Россия" на ВДНХ, а также заглянул в российский гипермаркет "Ашан" и один из ресторанов быстрого питания "Вкусно — и точка", заменившие ушедший с российского рынка "Макдональдс". Очевидно, вскоре Карлсон опубликует и другие ролики из России, которые он превратит в очередной повод для критики американских властей.
Добавим, что 12 февраля журналист выступил на Всемирном правительственном саммите в Дубае, где рассказал, что был шокирован тем фактом, что огромная Москва по уровню безопасности, чистоты, сервиса и эстетики превосходит многие города США.
Видео целиком, но без перевода. Ролик был опубликован в 2 часа ночи и набрал за 4 часа 3,3 млн просмотров
Источник:
100 комментариев
11 месяцев назад
И ещё очень жаль, что а городе несколько железнодорожных переездов, из-за которых временами по часу просто так стоят сотни авто... И нет даже намека, что кто-то когда-то будет делать
Два переезда на улице станционной - это ужас.
Так мало того, там ещё и всегда дороги, как после бомбежки. А нужны эти переезды примерно 200 тыс человек с ленинского района города
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Улица 2-я Станционная - четыре полосы, по две в каждое направление. Но в правые полосы лучше не вставать - что на асфальте волны и ямы видно только с расстояния, с которого и оттормозиться нельзя. Кто незнает - получает кайф от ударов в стойки и прыжков авто. И это годами.
Половина Октябрьского района - Бориса Богаткова и прилегающие улицы... просто красота. Ежегодно весной там полнейший пипец. Всё лето там ремонт пипца. И так по кругу. И таких мест ПОЛНО.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Поспрашай у новосибирцев, что они думают про улицы, что я написал. А заодно про пашинский переезд, или Кубовую, или кольцо на Хилокской вместе с тещиным языком...
Начали строить этот гребанный мост между двумя уже существующими. НАФИГ НИКОМУ НЕ НУЖНЫЙ.
Вместо попыток решить узловые проблемы в районах города. Денег на этой концессии наковыряют сейчас уйму... а толку будет ноль.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
А ремонтом инфраструктуры в городе заведуют муниципальные власти, пишите им. Думаю даже не пробовали, проще поныть в Интернетах...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Вот старая новость:
https://novo-sibirsk.ru/news/315119/https://novo-sibirsk.ru/news/315119/
31 объект улично-дорожной сети общей протяженностью 39,4 км запланировано отремонтировать и реконструировать в Новосибирске в 2022 году. Объем финансирования дорожных работ составляет 2,37 млрд рублей.
«Если будут выделяться дополнительные ресурсы, мы добавим еще объекты, где будут проводиться ремонтные работы», уточнил начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска Константин Васильев.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
А уж строительство тоннелей, мостов и прочего, связанного с путями железных дорог в ведении муниципалитета просто не может быть в принципе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Значит опять виновата местная мэрия, потому что много раз говорили, денег дофига, обоснуйте требования и получите дополнительное финансирование. Но кому то видимо выгодно ежемесячно делать ямочный ремонт, а не провести полную реконструкцию дороги. Причины думаю понятны.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
https://www.kommersant.ru/doc/5840147https://www.kommersant.ru/doc/5840147
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
И в в это верите))))))))
Ну пипец)))) как дети, прям.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена