Верховный суд подтвердил - на жёлтый свет движение запрещено
Желтый сигнал светофора считается запрещающим и предупреждает о скорой смене сигналов. Водители должны учитывать работу светофора. Если перед желтым сигналом мигает зеленый, то он указывает на скорую смену сигнала на запрещающий. Водителю предоставляется возможность завершить маневр на мигающий зелёный. Загоревшийся жёлтый считается запрещающим и означает, что движение запрещено.
Однако, стоит отметить, что правила позволяют проезжать на запрещающий желтый сигнал светофора только в случае экстренной ситуации.
Это сложно доказать, поэтому водителям следует быть внимательными и соблюдать правила дорожного движения.
Если на светофоре есть специальное табло, показывающее время до смены на запрещающий сигнал, то водитель обязан рассчитать, успеет ли он пересечь перекресток до изменения сигнала. По мнению суда, если водитель предупрежден о предстоящей смене сигнала, то никакие отговорки о том, что невозможно остановиться без экстренного торможения, не должны приниматься во внимание.
На дорогах России ещё есть светофоры, где не используется предупреждение о предстоящей смене сигнала, и загоревшийся жёлтый может стать неожиданностью для водителя. Суд пояснил, что только в этом случае водитель может продолжить движение, если не может остановиться без применения экстренного торможения.
Это принципиальное разъяснение суда поможет водителям более ясно ориентироваться в правилах дорожного движения, связанных с желтым сигналом светофора.
Источник:
120 комментариев
11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Цитата: получается второй водитель стартанул на красный.
Это вполне себе утверждение. Вы не зная ситуации обвинили второго водителя в грубом нарушении ПДД. Я вам как пример привел ситуацию что вполне легко выехать на зелёный и получить в бочину от летуна на жёлтый. Расскажите, с вашим то опытом, как часто случаются ситуации описанные мной? Думаю если вы действительно работаете за рулём за день вы таких ситуаций видите с десяток, а то и больше.
Ну а если предположить ваш вариант: какой-то чел на красный проехал и совершил ДТП с проскакуном на желтый. Потом купил судью, потом районного судью, областного, федерального, и наконец всю коллегию верховного суда, чтобы виновным признали вторую сторону. Я понимаю что у нас в России деньги решают многое, но тут затраты не оправдывают цели. На такие деньги можно с десяток машин с нуля купить. Какова вероятность вашего предположения? Думаю что очень близкая к нулю.
Ну и к слову верховный суд давая разъяснения законов не привязывает все к одному случаю. Он объясняет как надо трактовать данный закон. И нижестоящие суды , разбирая ДТП, будут опираться на данные разъяснения ВС.
И если вы уверены в своих предположениях то можете смело ехать на красный, когда в поперечном направлении загорается жёлтый. Глядишь ВС и вас признает невиновным, а все повесит на второго участника.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Это вполне себе утверждение. И тут хочется добавить невнимательный душнила. В моих словах в конце стоит знак вопроса, а вот в Ваших точка. Разговор закончен. Реально душнила ))) Я не собирался заводить такой диалог ни с кем, а просто предположил как вариант.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена