Эксперты объяснили, почему не растёт скорость краш-тестов

Американский Страховой институт дорожной безопасности, известный своей программой краш-тестов, опубликовал видеоролик с ответом на один из наиболее часто встречающихся вопросов — почему испытания проводятся на относительно скромной скорости, хотя современные автомобили способны разгоняться гораздо быстрее. Основной аргумент — забота не только о пассажирах, но и о производителях.

IIHS проводит свои испытания на скорости 50 миль в час (около 65 км/ч), хотя в США на некоторых магистралях не штрафуют за езду на скорости до 85 миль в час (около 140 км/ч). Как заявил в ролике вице-президент исследовательского центра IIHS Рауль Арбелаес, более низкая скорость используется в тестах для того, чтобы сделать автомобили безопаснее в тех авариях, которые происходят чаще.

Тестовая скорость столкновения — это средневзвешенный показатель наиболее часто происходящих ДТП с серьёзными травмами. Соответственно, если производители будут пытаться сделать автомобили более безопасными для ситуаций с высокими скоростями, это может непредвиденно сказаться на тяжести последствий более распространённых аварий.

В IIHS отметили также, что увеличение скорости влияет на последствия непропорционально. К примеру, относительно небольшая разница между 40 и 50 милями в час приводит к 56-процентному увеличению силы столкновения. Тем самым желание достичь приемлемых результатов на краш-тестах при более высокой скорости заставит производителей серьёзно менять конструкцию автомобилей. В целом же залогом безопасности эксперт назвал не только сами транспортные средства, но и сочетание множества дополнительных факторов, включая дорожную инфраструктуру и культуру поведения водителей.

Источник:

#Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #краш-тест #машина

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Музейный Chevrolet Camaro выставили на продажу

Коллекцию суперкаров Porsche 911 GT3 продают вместе с автовозом

Китайцы показали электрический кроссовер за 11 тысяч долларов

34 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Сергей

10 месяцев назад

Есть прекрасно зарекомендовавший себя способ безопасной езды. Просто не разгоняйтесь больше 100 км/ч и соблюдайте правила дорожного движения. Это не только безопасно, но и экономно (как по расходу топлива, так и по отсутствию штрафов). Но эти простые правила слишком сложно соблюдать...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юрьевич

36k

10 месяцев назад

"IIHS проводит свои испытания на скорости 50 миль в час (около 65 км/ч), хотя в США на некоторых магистралях не штрафуют за езду на скорости до 85 миль в час (около 140 км/ч)"
Автор, не знаю откуда ты скопипастил, но 50 миль в час равно 80.467211 километров в час!
80км/ч - это дофига...
А почему нужно делать краштест на 140 км/ч, а почему не на 280 км/ч - ведь при лобовом скорость примерно такая будет.
Может лучше статистику посмотреть? Мало кто таранит бетонные стены не нажимая на педаль тормоза? Может по статистике именно максимальная скорость соударения около 80 км в час... ну с учётом того, то водитель всё-таки жмёт на тормоз.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 34 комментария