Подпись под видео:

Подпись под видео:
Водители BMW в ступоре

Шлем с указателями поворота, которые синхронизированы с мотоциклом.
.................................
Никакого ступора, всё правильно сделал. Показал поворот налево, а поехал направо. В обычном стиле владельцев БэМэВэ.

Fishki в Телеграм

38 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Viktor_Masterkov

Jora Kyky(Kukunaher)

120k

2 года назад

Поворот он указал правильно, т.к. выезжал с обочины...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 1 ответ

scorpio1965

Jora Kyky(Kukunaher)

35k

2 года назад

Сталлоне на "Навигаторе" вообще руками повороты показывал

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Jora Kyky(Kukunaher)

10k

2 года назад

Жора, вот ты и продемонстрировал пример обычного хейтера(чё за слово тупое)) БМВ.

Это я сделал спонтанные фото в одной секции где припарковался.
На БМВ конечно встречаются отдельные лихачи, но не чаще чем на остальных марках, и тупят значительно реже. Так было и в Кишинёве, где дешёвые старые бмв из Европы доступны для молодёжи, и в Ростове, где ситуация иная.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга Показать

Игорь Надёжный

Александр

176k

2 года назад

Неумные люди любят клишированные мысли, им так проще жить, не надо напрягаться. Давно уже на бмв пересели в массе своей успешные и уравновешенные водители, передав хамство и небрежность водятелам дешевых японокитайских повозочек. Но только ездить, как немецкие машины , эти недоподелки не умеют, нет породы, лоска, нормальных движков.

-13

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

doker

Игорь Надёжный

49k

2 года назад

Вообще не понимаю...
У нас водятлы ездят на заниженных десятках и двенадцатых ладах.
Средний класс - ниссан кашкай, а их дети на б/у камри, либо джетте фолькса.
Бмв, ауди - редкие, старые птицы, как и их водители...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Игорь Надёжный

550

2 года назад

про китайцев можно и не говорить.
а вот вечная война немцы-японцы, она вечна.

японцы не такое откровенное г..., как ты описываешь.
они просто другие, и очень даже хорошие машины.
найти в них минусы? да найду и много.
немцы? я в них так же найду кучу минусов.
опять же выбор машины зависит от потребностей, возможностей и просто некого опыта.

вот пока своим высказыванием ты тоже показал некое клишированое мышление, мол немцы самые самые, а япошки недоделки.
самое настоящее клише.

к каким тогда тебя людям привязать то?
сам в начале сказал, не находишь?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Nobby

Игорь Надёжный

2 года назад

Все бы хорошо, но все твои комменты состоят из клише на 90%.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Constant

Игорь Надёжный

23k

2 года назад

Не знаю, как там в Лондоне, я не была. Может, там водятел на БМВ друг человека!
А в нашем городишке более хамски ездиют тока на девятках.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр Холен

оберлейтенант

199k

2 года назад

Любая машина будет хорошей, если её вовремя обслуживать и не пытаться требовать от неё больше чем было предусмотрено конструкторами.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь Надёжный

оберлейтенант

176k

2 года назад

Ну, да, другие. Некомфортные медленные повозки в большинстве своём.
Относительно меня к людям, которые могут себе позволить выбирать любую машину и много-много лет ездят на немцах, регулярно давая японцам шанс изменить это мнение и каждый раз разочаровываясь.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Игорь Надёжный

10k

2 года назад

Полил так полил...

Но все по делу.
Из японских Камри. Корейцы - Стингеры разве что. Но их мало. Также выделяются Шкоды и ФВ Поло. Китайцы на две категории раздражителей делятся - либо прыгают выше роста, либо еле плетутся.
Ну да ладно.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

doker

10k

2 года назад

В Ростове бмв много. Но почти все свежие или новые. Люди на них редко наваливают. И а основном ездят внимательно и с уважением к другим.
Бывает наваливают, но это не чаще чем на других марках.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Игорь Надёжный

550

2 года назад

ну так вот, Игорь, так бы сразу и сказал.
мол, это лично мое мнение, лично мой опыт, и я не люблю японцев, сравнивал и пришел к выводу шо немцы лучше, именно для меня.

а так вышло, шо сам попал под клише, и сам же выставился дурачком и других обозвал.

так понятно шо я хотел до тебя донести?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Александр Холен

550

2 года назад

обслуга и и потенциал конструкторский то понятно.
но есть и субьективные ощущения от машины, личный опыт и сравнения разных машин.
там куча факторов всяких.
и приходится искать компромисс при выборе авто, основываясь на собственных хотелках

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь Надёжный

оберлейтенант

176k

2 года назад

Не не люблю японцев, а считаю, что они сильно хуже немцев по крайней мере последние 20 лет по набору ттх, важных для меня - динамика, комфорт.
ПС кстати, бмв у меня ни разу не было, так, разок Х6 на неделю снял - машина годная, но до мерседеса не дотягивает и никакого бмв-шного драйва я не наблюдал, дизельный тракторишко (те же самые небольшие 3,5 литра объёма и скромные 249 лошадей) моей супруги при бОльших размерах и уровне комфорта едет и быстрее, и лучше.

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Игорь Надёжный

550

2 года назад

вот приведу тебе пример знакомого.
интересно на самом деле выходит.
владеет двумя машинками.
Ауди ку8 рс, и тоета прадо.
куплены практически одновременно, новыми в салоне.

ауди там все понятно по фаршу и харрактеристикам.
прадо тоже фулл.

пробегу у обоих под 180 т.км.

так вот, говорит, когда хочу чисто кайфа, то езжу на ауди.
на каждый день круто выходит.
да и обращения в сервис постоянные, где по мелочи, где серьезней, но часто.
содержать реально дороговато.

а вот если мне надо уверенно доехать по делам, не важно как далеко, тупо из точки А в точку Б, и много раз, то тогда Тоета.
может лоск не тот, но уверен шо не подведет машина.
в сервисе ток на плановых ТО.

вот такой пример, ауди любит всей душой, но есть опасения по ее поведению.
а в тоете уверен от и до, вот просто машина, и все.
и главное в ней ничего плохо нет, не раздражает и не цепляет, сел и поехал.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь Надёжный

оберлейтенант

176k

2 года назад

Прадо- медленный тракторишко, ехать на котором по трассе- такое себе удовольствие, прл интерьер вообще молчу. . Ауди со своими тиэсэфай и дээсгэ редко когда вообще ездит. И та, и другая машины, к примеру, не подходят под мои цели.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр Холен

оберлейтенант

199k

2 года назад

Я ездил на ОЧЕНЬ многих новых авто. И японских и немецких и китайских. Могу судить.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Александр Холен

550

2 года назад

так а я шо?
я и говорю, мнение складывается из опыта эксплуатации и потребностей.
поэтому рано или поздно приходим к золотой середине.
на бумаге все обычно прекрасно, а вот проехался и понимаешь шо вот оно, или наоборот, совсем не то чего ожидал.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Игорь Надёжный

550

2 года назад

ну прадо, то да, рулится как грузовик почти, тут не поспоришь.
рама-мост все дела.
но надежный и живучий гавнючок.

а в идеале конечно иметь две машины, под разные цели.
универсальная во всех отношениях машина редко у кого выходит.

взять твои мерсодесы и моих япошек.
вроде все хорошо, и высоко сижу, и салон большой, и гдет качество дорог прощает, да и едет.

но в городе припарковать сию махину, еще место найти надо.
местами неразворотливый и большой.

но в принципе решаемо.
ежели чо, то и пешочком пару кварталов пройду.
так же и расход.
вроде как большой, но учитывая остальные приимущества, уже и не так страшно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь Надёжный

оберлейтенант

176k

2 года назад

Никогда не понимал разговоры про проблему запарковать машину. Вот честно. А радиус разворота, учитывая , что колеса у моей машины не только поворачиваются, но и заваливаются наружу вряд ли больше, чем у средних машин.
И я считаю, что как раз универсальный вариант и нашёл. GLS 500. Униварсальнее машины вряд ли найдёшь, есть всего 4-5 таких же машин, просто эта мне ближе, остальные или неоправданно (с моей точки зрения) дорогие, или хуже. Ну не рейндж же брать..

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

оберлейтенант

10k

2 года назад

У меня кузен имеется в вашем славном городе. Были у него японцы, Прадо первый ещё (3л дизель, 2 раза потеешь пока фуру обгонишь) но лет 10-22 уже на Ауди.
. Ку8рс по сути это как х6м - жёсткая подвеска. У меня даже дизельный х6 оч жёсткий.
Но ку7 дизель спокойно бы вывез все задачи. У кузена колдобины держала хорошо. Это в разгар раздолбанных дорог у вас в области лет 4-8 назад. Он ее и в хвост и в гриву гонял. По надёжности хвалил

У меня не молодые уже х3 и х6 на дизеле. Тащут на ура. Х3 жёстко по любым дорогам в хвост и в гриву 7 лет отпахал. Иногда забеги по 2 тыс км. Даже уровень масла не смотрел перед дорогой. Ниже 150 не держал. Никогда в дороге не оставлял и не делал голову.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Игорь Надёжный

10k

2 года назад

У меня х6 в е71 кузове на дизеле, но 40д.
Активный руль.
Понимать прикол этой машины я начал примерно через месяц владения. Ещё у неё активный задний дифф.
Ты просто мало поездил.
Ну и если у тебя машина мощнее, то ясно что динамика тебя не порадует.
Если 249 коней то это либо ф16 либо г06 ты брал. Они уже менее драйвовые. И 3.0 дизель они все. Нет 3.5
У немцев сочетание комфорта и ощущений за рулём получше японских. Тут ты верно подметил.
Но это, думается мне, естественный ход вещей в рамках истории развития автопрома. Хотя те же наглы не вывезли, хотя начинали одними из первых.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь Надёжный

Александр

176k

2 года назад

Ну, в общем, я не понял по бэхе ничего такого, о чём ей пели дифирамбы, но машина вполне вменяемая. Мне сказали, что в далёком 2000-м году я совершил ошибку, пересев с девятки сразу в мерседес (w124) лишил себя удовольствия идти по ступени вверх .
Так я и равнял равные по мощности машины, gls 350d и Х6, чтобы было честно, со своей я и равнять не буду, это будет просто нечестно по отношению к той бмв.
Удивила хреновая музыка, впрочем , тут и базовая музыка в нашем дизеле тоже далека от идеала. И удивило, что вместо датчиков давления используют какую-то хрень с радиусом колёс. Чёт совсем скроили.
Одним словом, я рассчитывал от бэхи на бОльшее.
ПС не знаю, что такое активный руль, поэтому оценить не могу. Так же, как и активный задний дифф, кроме того, что если катер в воду спускать, будет кирдык электронике. Бэха вообще чисто шоссейный вариант, с асфальта ей лучше не съезжать, мне это не подходит. В общем, мало универсальная машина для тех, у кого семья небольшая и кто ездит только по хорошим дорогам

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Игорь Надёжный

10k

2 года назад

Х6 шоссейный, как и ГЛЕ купе.
Остальные тоже сопоставимы с аналогичными моделями у мерса. Кроме гелика.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь Надёжный

Александр

176k

2 года назад

Ну вот нет пока аналога gls. Х5 так же козлит на бездорожье . Единственное, где бэхи лучше - это в экстерьере. Тут вопросов нет, их дизайнеры - молодцы.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Игорь Надёжный

10k

2 года назад

Есть х7
Плюс минус сопоставимые машины. Мерс чуть больше про вальяжность, бмв чуть больше про прыткость, отсюда бимер и более жёсткий, и чуть менее приятен на просёлке.
Х3 кстати, всякие колдобины и грунты на ура везёт, только рулить успевай, но он полегче.
Извечный спор упирается в предпочтения на дороге конкретного пользователя.
И тут уже выбор такой, чуть потерпеть на грунтовке/гравии и с удовольствием поливать по трассе, с учётом того, что на трассе мы проводим 95% времени, не такая уж большая плата за "козлит". ))

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр Холен

оберлейтенант

199k

2 года назад

Ещё раз попытаюсь донести мою мысль: каждая машина (как и любое творение рук человека) создана под определенные условия эксплуатации. Как только пытаются создать нечто универсальное, то получается, как правило, "ни рыба ни мясо". А в целом, согласен - каждый выбирает под себя. Кому-то щи жидкие, а кому жемчуг мелкий.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр Холен

оберлейтенант

199k

2 года назад

Не стоит забывать ещё немаловажный аспект - стоимость эксплуатации. А это цена нормо-часа на СТО, стоимость и доступность запчастей и расходников.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Виктор Глущенко

Игорь Надёжный

2 года назад

A NA PRADIKE DIZEL MOZNO V VODU PO SAMIE GLANDI .

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь Надёжный

Виктор Глущенко

176k

2 года назад

Ну, это когда он до воды доедет, то-есть, нескоро.
И только на старом, с новым есть риск на эвакуаторе покататься.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Александр Холен

10k

2 года назад

Есть такое, либо машина мягкая и едет хорошо по бездорожью , но не рулится. Либо по бездорожью едет плохо, но хороша на трассе и маневренна в городе.

А теперь смотрим новый кроссовер или "джип" а ля хэ5. Стоимость 100+к у.е.
99% времени оба проводят на трассе. Лёгкое бездорожье и хэ5/ку7/ гле легко преодолеют. А в тяжёлое никто ни на новом крузаке ни дефендере лезть не будет. А для охотничьих покатушек даже богатый человек купит УАЗик. И чел живущий в селе купит себе УАЗик, а не крузак.
Всё остальное это просто "хочу" клиента, и Япы клепают некогда недорогой сельский авто уже в люкс исполнении. Как и гелик, как и Лэнд Ровер для городских жителей.

На этом весь спор заканчивается.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 38 комментариев