Россия снова запретит экспорт бензина с 1 августа
По словам Александра Новака, технически запрет, введённый весной нынешнего года, действует до 1 сентября. На фоне перенасыщения внутреннего рынка на летний период действие эмбарго приостанавливали, но 1 августа срок приостановки заканчивается, и запрет будет введён снова.
В российском Минэнерго уже предлагают продлить действие ограничения на сентябрь и октябрь. В правительстве говорят, что решение будет принято только после анализа топливного рынка с тем, чтобы обеспечить баланс спроса и предложения внутри страны.
Цены на бензин на бирже растут с начала лета, и стоимость тонны АИ-95 уже достигла уровня 75 тысяч рублей. В период топливного кризиса осенью прошлого года рекордный показатель цены «девяносто пятого» составлял 76,8 тысячи рублей за тонну. В рознице бензин АИ-92 и АИ-95 подорожал с начала года на 4,1%, то есть подорожание пока укладывается в пределы уровня инфляции.
Осенью 2023 года в России уже вводили эмбарго на экспорт нефтепродуктов, и тогда оно распространялось и на бензин, и на дизельное топливо. В октябре в правительстве заявляли, что мера оказалась действенной и позволила стабилизировать ситуацию на топливном рынке.
71 комментарий
5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
- Бензин дешёвый, но по качеству не очень.
- Дизель аналогично.
- Пропан хорош, но страна очень жаркая. Баллоны взрывоопасны.
- остаётся метан КПГ. Со всеми его плюсами (чистота, качество) и недостатками (20 МПа, опасен при аварии).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Как жара, так весь мозг в пробках выело это ГБО.
Постоянно отрубалось.
Отдавали чинить специалисту.
Он ничего не нашёл.
Ковырял, менял з/ч.
Может, такой специалист.
Хотя к нему многие приезжают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
уже шестой год жена ездит на авто с ГБО (не метан, и сам не ставил, купил уже с установленным)
вопросов не возникало в любую температуру-погоду.
ГБО 4 поколения.
из расходов, тройники системы охлаждения, патрубки водяные, и редуктор.
вот и все.
пускай по максимуму 100 долл за этот период.
фильтра и диагностика каждые 10 тыс.км.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
У братьев Добль, вполне неплохие автомобили получались.
https://masterok-livejournal-com.turbopages.org/turbo/masterok.livejournal.com/s/1843241.htmlhttps://masterok-livejournal-com.turbopages.org/turbo/masterok.livejournal.com/s/1843241.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Я не стал заморачиваться.
Машина служебная была.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена