Tesla просит не мочить провода на зарядных станциях
Трюк, применяемый владельцами электромобилей, существует уже не первый год. Если обмотать в жаркий день рукоятку штепселя станции Supercharger, в которой находится температурный датчик, мокрым полотенцем или иной охлаждающей тканью, то электронику, контролирующую перегрев кабеля от чрезмерно быстрой зарядки, легко ввести в заблуждение, увеличив тем самым интенсивность поступления электричества. Это привлекло внимание автопроизводителя.
Наибольшую результативность мокрые полотенца проявляют на станциях Supercharger старого образа V2, у которых нет активно охлаждаемых кабелей, пишет InsideEVs. Сообщается, что скорость зарядки можно таким способом поднять с 60 до 95 кВт, а в некоторых случаях и выше.
Сеть Tesla Supercharger является крупнейшей и самой надёжной в Соединённых Штатах, располагая более чем 2000 станциями. И хотя до сих пор не отмечено ни одного происшествия с мокрыми полотенчиками, в компании были вынуждены выпустить специальное заявление, где говорится о неприемлемости их использования для охлаждения, из-за чего создаются помехи в работе и возникают риски перегрева и поломки оборудования.
Посты на ту же тему
29 комментариев
5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Но возможно только один раз.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена