Дверь гермозатвора сработала в московском метро на станции «Арбатская»
Гермодверь частично закрылась в переходе на станции "Арбатская" московского метро. В Дептрансе уточнили: причиной стало кратковременное срабатывание системы управления.
Утром 17 августа в одном из переходов станции «Арбатская» сработала гермодверь из-за системы управления защитным затвором, который частично был сдвинут в сторону закрытия. Огромная металлическая плита частично выдвинулась из пола станции.
Гермодверь повредила заграждение около эскалаторов, а посетители метро вынуждены были перебираться через ее крайнюю часть. На станции перестали работать эскалаторы и возникли проблемы с освещением. К счастью, обошлось без пострадавших.
Дептранс сработал оперативно, сообщив через некторое время в своем канале, что
Гермозатвор отрегулирован работниками метрополитена. Переход открыт. Пересадка со станции „Арбатская“ осуществляется в обычном режиме
Источник «Российской газеты» сообщил, что причиной срабатывания гермодвери не был человеческий фактор. Гермозатвор в московском метро сработал самопроизвольно, и никто из сотрудников его не закрывал.
Огромные металлические двери, которые устанавливаются на входах, в некоторых переходах и туннелях метрополитена, необходимы на случай чрезвычайной ситуации на поверхности. Они не пропускают воду, воздух, газы, радиоактивную пыль, выдерживают воздействие взрывной волны и способны предотвратить затопление.
Военный эксперт Василий Дандыкин заявил NEWS.ru, что гермозатворы московского метро способны выдержать ядерный взрыв на поверхности.
Московское метро — это не только транспорт, но и огромное бомбоубежище, укрытие на случай чрезвычайных ситуаций. Гермозатворы, или гермодвери, действительно установлены по всему метро, в том числе на случай ядерной войны. Гермодвери есть и на старых станциях, и на тех, что вводят в эксплуатацию сейчас. Они выдержат удар, смогут защитить людей, которые там укроются
, — указал Дандыкин.
В случае реальной, боевой тревоги в городе метро закроется любой ценой через 7 минут (пуск из Европы) или 15 минут (пуски из США) после сигнала. Как писалось у классика "В городе еще не завыли сирены, а я уже все понял. Потом сирены раскололи день надвое – время "До" и время "После", которого оставалось всего 7 минут", - также сообщает ТГ-канал Mayday.
Источник:
80 комментариев
4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
В первую очередь спасается "правящая часть",потом те,кто успеет (или будет рядом с метро и успеет спрятаться).
Метро - это военный страгеческий обьект.
Если интересно - поищите в сети "Метро-2".
Линиии, закрытые для общественности.
Да,гермозатворы реально герметичны.В общем метро имеет двойное назначение.Как мирное,так и военное.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Каждая станция проходила военную приёмку.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена