Эксперт рассказал, почему нет смысла заправлять автомобиль бензином АИ-100
Использование бензина с октановым числом АИ-100 не увеличивает максимальную мощность двигателя автомобиля, но позволяет ему полностью раскрыть свой потенциал, улучшив его общую производительность и долговечность. Так считает автоэксперт Вадим Стрельбицкий. Однако, бензин АИ-100 существенно дороже бензина с октановым числом АИ-95 или АИ-98, поэтому заливать его в автомобиль экономически не выгодно.
Не заправляйтесь бензином с недостаточным октановым числом
Эксперт советует всегда использовать топливо с октановым числом, рекомендованным производителем автомобиля. Это поможет избежать возможных проблем и максимально эффективно использовать потенциал двигателя.
По словам Стрельбицкого, когда двигатель работает на топливе с недостаточным октановым числом (например, АИ-92 вместо рекомендованного АИ-95 или 98), это может привести к нескольким негативным последствиям, таким как:
- Снижение производительности: Двигатель не сможет работать на полную мощность, так как электроника будет ограничивать его, чтобы предотвратить детонацию.
- Повреждения двигателя: Регулярное использование топлива с низким октановым числом может привести к повреждениям внутренних компонентов двигателя из-за детонации.
- Повышение расхода топлива: Для достижения требуемой мощности двигатель может начать потреблять больше топлива.
Таким образом, хотя бензин АИ-100 и не повысит максимальную мощность, он обеспечит оптимальные условия для работы двигателя.
А вы что думаете по это поводу и каким топливом заправляете свою ласточку?Источник:
Посты на ту же тему
60 комментариев
5 месяцев назад
Все дело в степени сжатия и детонационной стойкости бензина(октановое число - ОЧ)
Грубо чем меньше ОЧ, тем меньше нужно степени сжатия для взрыва(детонации)
К примеру, у 8 клапанного ВАЗ степень сжатия 9,5, т.е. компрессия в цилиндре 13.5 кг\см, а у 16 клапанного, степень сжатия 10,5, что уже компрессия 16 кг\см
Летом, в жару, если залить 92 в 16 клапанник, то получим детонацию. Ее мы собственно почти не увидим, ибо ЭБУ заметив детон, переведет угол опрежения зажигания в более поздний угол.
Тем более что на несколько несколько единиц у товарного бензина скорее всего меньше ОЧ. 92 пожалуй 88 где то.
Что сильно скажется на потере мощности. Ибо еще и воздух горячий, что приводит к меньшей наполняемости рабочего объема в цилиндре.
Наверняка замечали что летом машина плохо едет, а вечером или ночью прямо прет?
Вкратце так.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
На экране телефона тыкаться, та еще йобань.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Теперь каждая херня которая считает себя умнее других уже эксперт.
Обычный валенок с автосервиса. Но все туда же. советы давать.
а пипл хавает... потому что 80% быдло .
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена