Русская авиация от царя и до...2

Фотографии летательных аппаратов в России начиная с царских времен

Авария самолета Фарман. Сбит нашей батареей на 418 версте Архангельской железной дороги

Аэрофотосъемка железной дороги в окрестностях Вилленберга, выполненная с самолета «Илья Муромец-Киевский» 11 апреля 1915 года военным летчиком И. С. Башко

✖

Двукратный рекордсмен России по высотным полетам Адам Габер-Влынский

Дирижабль

Захваченный на железнодорожной станции немецкий самолет-разведчик

Крушение самолета «Фарман». Гибель летчика Филиппова

Перевозка летного аппарата

Поврежденный самолет «Русский Витязь» на военном конкурсе аэропланов

После очередного полета на разведку

Разбитый самолет

Самолет «Ньюпор-4» ведет корректировку огня русской батареи

«Бросание бомб нашими летчиками в немцев»

Авиаторы 4-го корпусного авиационного отряда

Карпаты. 14-я воздухоплавательная рота. Наполнение газом оболочки змейкового аэростата

Георгиевские кавалеры - пилот 3-го полевого отряда Федор Колчин и его механик. Русско-германский фронт

Джордж Мьюз на дирижабле

Джордж Мьюз

Британский фотограф и кинооператор Джордж Мьюз (George H. Mewes), работавший на лондонскую газету Daily Mirror . Единственный британский фотограф, официально аккредитованный военным ведомством Российской Империи и допущенный на позиции русской армии на фронте. -- "Джордж Mьюз прибыл в ставку генерала Брусилова и быстро завоевал доверие русских офицеров. Его не ограничивали в работе, он, по существу, снимал всё, что хотел. Много путешествовал, рисковал конечно. Почти три года Джордж Мьюз был единственным британским фотографом-хроникером на Восточном Фронте Мьюз фотографировал переправы и многодневные походы, за его машиной не раз устраивали охоту немецкие аэропланы. А в 1916 году англичанин, рискуя жизнью, вывез из-под обстрела раненных русских солдат. За этот подвиг его представили к боевому ордену Святого Георгия. Вплоть до самой революции Мьюз оставался в расположении русской армии. Поначалу он отправлял в редакцию лишь негативы, позже за его подписью стали появляться яркие репортажи. После войны Мьюз основал фотоагентство, работал по всему миру, но для своего поколения он так и остался "британским корреспондентом на Восточном фронте".

Духовщинский полк. В разведку на воздушном шаре

Карпаты. 14-я воздухоплавательная рота. Наполнение газом оболочки змейкового аэростата

Командир 19-го корпусного авиационного отряда, штабс-ротмистр А. А. Казаков у сбитого им германского аэроплана у деревни Луки в Минской губернии

Летчики 20-го корпусного авиационного отряда

Московская авиационная неделя

Ночная аэрофотосъемка местности и ведущихся на ней боевых действий с самолета «Илья Муромец»

Первая мировая война. Ремонт самолета

Разбитый самолет «Moran-Saulnier» тип G поручика Дмитрия Подкуйко

Сгоревший аэроплан «Вуазен»

Северо-Западный фронт. Вид временного аэродрома 12-й армии

Источник:

#Люди #Россия #авиация

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Смогут ли российские самолёты летать за рубеж?

На Камчатке проснулся еще один вулкан

Сделано у нас

15 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

albedo

46k

Месяц назад

Вот и говорят - Российская Империя была высокоразвитой страной.
А оказывается она даже самолеты практически не делала.
Точнее делала в штучных количествах.

-7

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

User_1958551

albedo

−25

Месяц назад

Попала в иллюзию, что все мы вместе цивилизованные люди и Европа нам поможет, а вон как получилось...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 5 ответов (из 9)

User_1958551

−25

Месяц назад

Самолеты тогда считали баловством высокопоставленных особ, кстати...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

alexis

User_1958551

24k

Месяц назад

Это в России так считали. Старые генералы придерживались тактики Суворовских времён "Пуля дура, штык молодец", "зачем пулемёты, для солдата хватит и одной пули", и тд и тп.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

User_1958551

alexis

−25

Месяц назад

Ну, да, в Англии закупили пулеметов в 1915-м меньше, чем в РИ, но российские генералы самые тупые...

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

alexis

User_1958551

24k

Месяц назад

Ага вовремя. В каком году война началась? Уже успели пролюбить вторую армию Самсонова. И на Балканах всё проэтовали. И много в 15м из пулемётов настрелляли?
Англичане практически и не воевали зачем им много пулемётов.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 15 комментариев