"Выводы делать преждевременно": в Астане уклонились от обсуждения повреждений упавшего самолёта

Вчера, 26 декабря в Казахстане потерпел крушение самолёт, направлявшийся из Баку в Грозный. Борт Embraer E190 «Азербайджанских авиалиний» (Azerbaijan Airlines, AZAL) не дотянул до аэропорта и попытался сесть в степи. Посадка, точнее, падение, было жёстким: из 67 человек погибли 38 человек, среди них есть и россияне.

По предварительной версии, самолёт столкнулся со стаей птиц, после чего на борту взорвался кислородный баллон. Люди стали терять сознание. Факт взрыва баллона подтвердили в управлении здравоохранения Мангистауской области — сообщают СМИ.

Вчера в азербайджанских пабликах появились видео с места трагедии.На кадрах видны отверстия в фюзеляже, которые напоминают следы поражающих элементов или осколков.

В соцсетях выдвинули версию, что в катастрофе виноваты не птицы и не взрыв кислородного баллона.

Также по видео, снятому одним из пассажиров борта, заметно, что еще во время полёта у лайнера было повреждено крыло.

Вице-премьер страны Канат Бозумбаев, как передает ORDA, заявил, что делать выводы на основании увиденного было бы опрометчиво.

«В рамках возбуждённого уголовного дела проведут экспертизы при взаимодействии со службами сопредельных государств. Преждевременных заявлений делать я не смею. Даже предварительные выводы невозможны. Есть специалисты, которые проведут необходимые работы и экспертизы. Пока голословно что-либо говорить не могу», — заявил Бозумбаев.

Вице-министр внутренних дел Санжар Адилов заявил, что на месте крушения проводятся допросы свидетелей.

«Со стороны оперативной следственной группы проводятся необходимые действия. В первую очередь, обеспечена охрана места происшествия, назначены все необходимые экспертизы. Сотрудники ОВД работают».

По информации комиссии по расследованию авиакатастрофы, самолёт запросил вход в воздушное пространство Казахстана и зашёл в 11:02. В 11:28 с бортом была потеряна связь, в 11:37 самолёт столкнулся с землёй, развалился на две части, одна из которых вспыхнула.

Между тем, в сети появилась расшифровка стенограммы экипажа и диспетчера. Из неё следует, что борт запрашивал посадку и экипаж неоднократно сообщал о том, что отказали датчики GPS. В эфире были постоянные помехи и самолёт часть времени вели "вслепую". Эта информация официально не подтверждена, но в соцсетях уверены, что велика вероятность внешнего воздействия.

В аэропорту Грозного самолёт якобы не приняли из-за сильного тумана, однако закрытие воздушной гавани могло быть связано и с другой причиной — на Северном Кавказе работали ПВЛ и вводился оперативный план «Ковер». Один из БПЛА был сбит средствами ПВО в 8:28 утра. Его обломки рухнули на ТЦ «Алания Молл» во Владикавказе - именно это стало причиной пожара, который привёл к гибели одной сотрудницы торгового центра. Изначально считалось, что пожар возник из-за взрыва газового баллона в кафе ТЦ.

Впрочем, военный эксперт Дмитрий Дрозденко считает, что повреждения, схожие со следами осколков или пуль, могли быть получены из-за жёсткого удара борта о землю.

«Он (самолёт - ред) заходил на посадку явно с поломкой, но без таких повреждений. То есть кренился, что можно охарактеризовать поломкой двигателя. Вот эти вот конспирологические теории, что обстреляли его, дырки там и так далее, я бы не брал за основу», — сказал Дрозденко, уточнив, что если бы борт получил какие-либо повреждения недалеко от Грозного, то вряд ли бы он пролетел такое большое расстояние после этого.

«Поэтому я думаю, что здесь никаких конспирологий. Просто несчастный случай. Так сложились обстоятельства. Птицы — мы знаем, это беда авиации. И по своему опыту знаем», — уточнил эксперт.

Пока же спикер сената Казахстана Маулен Ашимбаев призвал не делать выводы по фотографиям.

Чиновник подчеркнул, что пока работает комиссия по расследованию авиакатастрофы, выводы делать преждевременно.