Вы не совсем правы. Был универсальный кузов 408/412, предусматривавший установку и 408-го, и 412-го двигателей. 4-х глазыми были не только экспортные, но и для внутреннего рынка, хотя в массе 4-х фарные шли на экспорт. Универсальный кузов отличался от собственно 408-го выштамповками на моторном щите. Отличия 4-х фарных от 2-х фарных исполнений - 4 кузовных детали, но у 4-х фарных использовались импортные фары производства ФЕРА, в европах с ними было проще. Так что исполнение партии авто получались от содержимого склада завода на момент выпуска партии.
Книги по Москвичам 408/412 были моими букварями, а семейному 412-му 45 лет.
9 комментариев
7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Но это та ещё экзотика...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Книги по Москвичам 408/412 были моими букварями, а семейному 412-му 45 лет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена