Неужели реально такой убитый мотор вычистить и пересобрать, чтоб он заработал?..
Тут было много проржавевших насквозь деталей. Их заваривали, меняли, латки ставили. А в моторе?
На заре автомобилестроения автопром еще не знал о экономии на материалах. По этому в большинстве деталей есть огромный запас прочности. И они еще делались из расчета ремонтопригодности даже теми примитивными средствами доступными в те времена
7 комментариев
День назад
Неужели реально такой убитый мотор вычистить и пересобрать, чтоб он заработал?..
Тут было много проржавевших насквозь деталей. Их заваривали, меняли, латки ставили. А в моторе?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена24 часа назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена20 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена