Автомобильный музей, это как раз тот тип музеев, в который мне легко собраться хоть ночью, хоть в мороз. За небольшую сумму на входе получаешь билет в машину времени, где каждый экспонат хранит дух своего времени и свою историю. Ну и в который раз обещаю себе купить наконец поляризационный фильтр к фотику.
Хорошая погода, теплое море, не многолюдность пляжей - все это почти никогда вместе не сходиться на балтийском побережье. А уж в середине осени, и подавно. В таком случае должен быть резервный план топтания обширного балтийского побережья. Польские три-города-вместе-уже-давно-одна-агломерация (Trójmiasto т.е. «Трёхградье») как раз могут предоставить такую возможность.
Гуляешь такой, суровой итальянской осенью, и в голову лезут всякие мысли - а что было в голове у наших предков, когда они селились в наших широтах? Что их заставило остановиться и выбрать место, где зима продолжается с октября по апрель, где восемнадцатичасовая ночь изредка прерывается каким то непонятным серым промежутком, где даже медведи засыпают до весны, чтобы не видеть всю эту фигню.
Тесные и узкие парижские улочки, наполненные запахами эспрессо и теплыми круассанами, не дают вздохнуть полной грудью жителю советских микрорайонов. Взгляд требует бетона, забитых парковок и жутких ветров, которые каждую зиму должны напоминать о том, что ты ничто, и кредит у тебя льготный. Если так, тогда идем в метро, на линию, где нет машинистов - и отправляемся в район парижского будущего - Дефанс (La Défense).
Бросай курить - вставай на лыжи, гласит затертая до дыр народная мудрость. А если не впадать в крайности, тогда привычку “курить” меняем на привычку “парить” и отправляемся на горнолыжный склон в не сезон. А бюджет на покупку лыж можно смело спустить по дороге: во Львове или многочисленных гуцульских “колыбах”.
Пока родная белорусская Белавиа стойко защищает страну от нашествия лоукостов, соседние аэропорты методично и недорого предлагают покататься по этим Европам за недорого. Заботливый браузер запоминает аэропорты Вильнюса и Варшавы сразу, и про Минск вспоминаешь лишь во время акции по распродаже билетов. Заодно это повод съездить забрать VATы с предыдущего шопинга, поискать плойку четвертую со скидкой и прихватить пару бутылочек Егермейстера.
24 часа Ле-Мана - легендарный автомарафон “Гран При Выносливости и Эффективности” (проводится аж с 1923 года, между прочим) в 2015 году обещал быть крайне интересным. А раз так, тогда просто необходимо почтить своим присутствием такое мероприятие. И как потом оказалось, тогдашний президент Франции Франсуа Олланд был такого же мнения - он участвовал на церемонии открытия!
Богатая история, удачный ландшафт, проведение дожинок - это далеко не гарантия того, что вам удастся найти хорошее заведение общепита в городе или же не наткнуться на закрытые двери Софийского собора.
Но в любом случае как маршрут выходного дня Полоцк себя оправдывает. 230 км в одну сторону от Минска позволяют рулить расслаблено, и с остановками по требованию “Смотри, какой пейзажик!” или “Смотри какая жига!”
По количеству эпитетов “самый”, это пожалуй самый часто упоминаемый город - самый романтичный, узнаваемый, дорогой, сказочный и прочее.Некоторые даже собирались “увидеть Париж и умереть”. Вот с последним призывом удалось разобраться достаточно быстро - умереть вполне можно, с голода.Ибо если трапезничать в первом увиденном ресторанчике, баланс карточки будет уменьшаться с такой же скоростью как баланс мобильного телефона с постоянно используемым роумингом.
Если спать не дают такие вопросы: Как сделать и рыбацкого городка пафосный курорт если на дворе 19 век? Куда поселить жену, а куда любовницу? Откуда пошла мода на пляжный отдых в нынешнем его виде?
Автомобильный музей в Ле-Мане - это не только сувенирные лавки да еще один вход на трассу, но и множество весьма интересных автомобилей. Такое количество исторических артефактов, собранных в одном месте, у меня вызывает просто детский восторг. Ведь за каждым таким экспонатом тянется огромная история. И сюжеты таких историй, как правило, гораздо интереснее большинства сценариев голливудских фильмов.
