Впереди баррикады противника, мины, справа и слева вода. Наступали трижды, понесли 50 процентов потерь личного состава и всех офицеров. Я был офицером связи и принял командование, когда принес третий приказ наступать.
Бьет гранатомет, ножом роешь лисью нору. Верх ячейки–окопа прикрываешь досками. Слышишь выстрел, и к моменту падения гранаты пытаешься по возможности влезть в нору. Граната разбивает доски, если не попадает в щель между досок. В лисьей норе, когда бьет гранатомет, наблюдение...
«Вода отступила и обнажила состояние фундамента моста через Которосль в Ярославле. Опоры основания моста находится в состоянии, которое мне кажется неудовлетворительным», - написал в социальной сети «Фейсбук» ярославец Андрей Торопов и опубликовал пост с фотографиями моста. На фото отчетливо видно, что верхний слой основания опоры моста рассыпался, и из железобетона торчит металлическая сетка арматуры. Однако, городские чиновники уверяют, что причин для волнения нет. - Нет никакой опасности в том, что виден шпунт из опоры, - заверила начальник отдела развития дорожно-мостового хозяйства ДГХ мэрии Ярославля Наталья Климчук. - Перед тем как на мосту был произведен капремонт, в рамках подготовки к тысячелетию города, а также после проведения работ, там производились исследования. Чиновники успокоили! Но это и понятно, не будет же мэрия рассказывать страшилки горожанам. Обратимся к специалистам. Поскольку компании «Аэродромстрой-А», которая вела там строительные работы к тысячелетию Ярославля, больше нет, мы попросили комментарий у ярославских мостостроителей. - Я строю мосты, а насколько они надежны или опасны я сказать не могу, - заявил главный инженер Мостоотряда №6 Михаил Степаненко.
Видеоролик, посвящен к дорожно транспортным происшествиям!
Пусть это видео послужит для вас учебным пособием!
Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ и ОСТОРОЖНЫ на дорогах!
Автолюбители зачастую прибегают к доработке своего автомобиля, а именно к тюнингу. В СССР тоже существовала традиция украшать свои автомобили. Как это было ? В советское время покупка машины была событием более важным и значимым, чем свадьба или рождение ребенка, потому что машина в отличие от жены и ребенка была одна на всю жизнь, являлась показателем успеха, благополучия, а зачастую и небывалого везения. В свободной продаже автомобилей не было, и даже если советским людям удавалось накопить денег на машину, то для ее покупки нужно было ждать своей очереди, а потом – брать то, что давали. К тому же продукция советского автопрома выглядела весьма уныло, а приобрести иномарку могли себе позволить только люди, занимавшие особое положение в обществе. Поэтому вполне объяснима страсть советских автолюбителей к повсеместному украшательству своих машин. Сейчас излюбленные приемы советского тюнинга кажутся смешными и нелепыми.
Позднее представитель Газпрома Сергей Куприянов заявил, что концерн прорабатывает вопрос более активного использования рубля в расчетах с контрагентами за рубежом. При этом генеральный директор "Газпром нефти" Александр Дюков пояснил, что компания обсуждает с клиентами возможность перехода с долларов на евро при экспортных операциях, и 95% покупателей на это согласны.
Як-130 (по кодификации НАТО: Mitten — «Рукавица») — учебно-боевой самолёт, лёгкий штурмовик разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.
БОЛОТО МАНЧАК Призраки, массовые захоронения, крокодилы и самые страшные деревья, которые вы когда-либо видели - всё это можно найти на этом страшном болоте в Луизиане.Болота Манчак находятся возле Нью-Орлеана и прославились благодаря растущим там древним кипарисам. С их ветвей свисают длинные нити мха, которые создают идеальный пейзаж для фильмов ужасов. Более того, говорят, что иногда то тут, то там на поверхность всплывают трупы - жертвы американских криминальных разборок разного срока давности. А еще здесь часто можно услышать душераздирающие звуки, которые издают болота. За все это местные жители прозвали их «болотами призраков» .
Дополнительное оборудование: 1) Лифт-комплект 6 дюймов(16см). “DEVOLRO” 2) Усиленные передний и задний стабилизаторы, поперечной устойчивости. 3) Блокировка меж-колесная, (перед, зад). 4) Задняя пневмо подвеска (увеличивает грузоподъемность на 1250кг, так же положительно влияет на устойчивость при высокой скорости). “AIR LIFT JET” 5) Колеса R35, диски R20. 6) Расширители колесных арок. 7) Силовые пороги. 8) Силовой бампер передний “ DEVOLRO” 9) Силовое бампер задний. “DEVOLRO” 10) Лебедка 4500кг. “Warn” 11) Защита двигателя, коробки. "DEVOLRO" 12) Противотуманки (4шт перед, 2шт зад. ксенон) 13) Передние фары ксенон “RICON” 14) Задние фары “RIKON” 15) Габаритные фонари на крыше “RIKON” 16) Салон , перфорированная черная кожа 17) Шума-теплоизоляция салона (уменьшает теплообмен в 6 раз) 18) Внесезонные коврики в салоне.” DEVOLRO” 19) Оружейный ящик (пластиковый , устанавливается под задними сиденьями) 20)
Brabus 800 Widestar – самый мощный в мире внедорожник. Он оснащен двенадцатицилиндровым V-образным двигателем с двумя турбинами с выходной мощностью 800 лошадиных сил и перенимает корону от своего предшественника Brabus G V12 S с 700 лошадиными силами. Мощь внедорожника ощущается даже визуально, благодаря его расширенному кузову и кованым 23-дюймовым дискам «Brabus PLATINUM EDITION».
