Члены Союза писателей, историки-публицисты супруги Ирина Масленицына и Николай Богодзяж живут в мире ушедших эпох, дворцовых интриг и рыцарских турниров. Коллекционные Барби и Кены — сэр Гавейн, принцесса Рагна, король Артур, королева Гвиневера — это их способ вплести немножко сказки в суровую белорусскую действительность.
Художник-мультипликатор уверен, что вещам жутко надоедает нести свою службу. Они тоже мечтают вырваться из-под гнета повседневности и пошалить. О чем мечтают ножи и будильники, подушки и цветочные горшки, игрушки и предметы гигиены, вы узнаете, когда заглянете в мир Кроитору.
От автора: "Встретился зимой такой дальнобойщик. Мороз был сильный, что-то у него с топливной аппаратурой явно было не в порядке. Дымовая завеса была на 100%!"
Каллиграф Себастиан Лестер из Англии мастерские рисует известные лого от руки.
1 апреля 2015 года АВТОВАЗ официально представил новую версию логотипа Lada. Мы решили проследить эволюцию эмблемы известнейшего российского автомобильного бренда — от первого эскиза до современного варианта, выполненного командой Стива Маттина.
Профессиональный фотограф Дарья Хорошавина и фуд-стилист Ольга Колесникова работают в Москве. Дарья сняла кулинарные процессы в исполнении Ольги в виде синемаграфов — высококачественных GIF-файлов, демонстрирующих повторяющиеся движения.
Можете не поверить , но было время, когда любой легкий грузовик ( пикап) имел привод только на два колеса. В первые дни после Второй мировой войны, General Motors даже не предлагал изготовленные на заводе полноприводные пикапы.
Рассказывает Ислам Баратов: "Беспредельщик с 5-го батальона Кудратов Йилчин (Водитель Nexia) и Хамское поведение сотрудника 5-ой дивизий друга и соседа Кудратова, Масалихов Отабек (который как представился нам "Конь в пальто")."
Предыдущая часть
Как своими руками сделать необычный и очень приятный сладкий подарок на Пасху.
Простой, надежный, легкий и проходимый. Именно таким этот мотоцикл остался в сердцах многих поколений, ведь свою историю ММВЗ начал в далеком 1951 году. Мой же экземпляр сошел с конвейера в 1992-м, а в руки ко мне попал лишь в 2014-м.
Боб Перри (Bob Perry — капитан гоночной команды Excelsior) имел особые отношения с семьей Швин. Дело в том, что Игнац Швин (Ignaz Schwinn — владелец Excelsior Motorcycle Company) хотел, чтобы в будущем Боб стал руководителем компании, и просил его оставить гонки.
