Небольшой факт о броненосцах, который вы наверняка не знали, и, возможно, предпочли бы не узнавать.
Развитие военно-технической мысли в XIX веке было стремительным. Если в начале века основой флотов были парусные деревянные корабли, то к пятидесятым годам им на смену уже приходили колёсные пароходы с металлическими корпусами. Гражданская война в США проложила дорогу ещё одному типу кораблей —- броненосцам, которым главную роль предстояло сыграть в конце XIX — начале XX веков. Впервые же броненосец был применён в бою у Хэд-оф-Пасса.
Военно-морской флот Швеции в XX веке хотя и уступал флотам ведущих морских держав, всё же считался мощным и довольно многочисленным. Основой сил в межвоенный период и позднее, в годы Второй мировой войны, были три броненосца береговой обороны типа Sverige.
Броненосец, прошедший Первую и начавший Вторую мировую. История «Шлезвиг-Гольштейна»
1 сентября 1939 года залп немецкого броненосца «Шлезвиг-Гольштейн» ознаменовал начало одной из самых страшных эпох в истории человечества. Именно с его выстрела началось нападение Германии на Польшу и стартовал отсчёт времени кровавой Второй мировой войны.
В конце XIX века на Кубе разгорелась гражданская война. Остров хотел получить независимость от Испании, которой принадлежал ещё с XVI века. Эти события очень беспокоили США, так как, во-первых, на Кубе находилось большое число американских граждан, а во-вторых, американский бизнес имел там серьёзные экономические интересы.
Китай во второй половине XIX века был в числе отстающих стран и ареной соперничества ведущих мировых держав. В свою очередь, китайское правительство стремилось хоть как-нибудь переломить сложившуюся ситуацию, в том числе путём создания современного военно-морского флота.
Итальянский флот во второй половине XIX века ставил своей целью добиться полного превосходства над морскими силами Австро-Венгерской империи. Для этого Италия начала строительство нескольких броненосцев, среди которых был и тип Ruggiero di Lauria.
Военно-морские силы Норвегии, в сравнении с ведущими флотами мира, были незначительны. Тем не менее в их составе существовали даже броненосцы береговой обороны. Это были корабли типа Norge, самые мощные в норвежском флоте.
Нововведения на военно-морском флоте зачастую сталкиваются с сопротивлением старых заслуженных моряков. Впрочем, подобное характерно для всех военных. И действительно, ведь старое — не значит плохое. К тому же далеко не факт, что новинка окажется хорошей, и уж тем более неизвестно, сколько потребуется сил, средств, а то и крови, чтобы её все-таки приняли и стали использовать на флоте.
Броненосный крейсер Yakumo служил в Императорском флоте Японии более 45 лет. Он отметился как участием в Цусимском сражении, так и службой в качестве транспорта для японских репатриантов после Второй мировой войны.
В 1896 году, сразу по окончании первой Японо-китайской войны, японское военно-морское командование разработало план наращивания численности флота.
Вторая половина XIX века ознаменовала собой окончательный переход военно-морских сил на корабли с металлическим корпусом и бронёй. Российская империя, стараясь не отставать от ведущих держав в этом вопросе, в середине 1860-х годов тоже обзавелась своей первой серией мониторов. Технически это были броненосные башенные лодки типа «Ураган».
Русско-японская война была очень неудачна для России, в том числе и на море. Однако это не значит, что за время конфликта русский императорский флот не смог нанести противнику серьёзного урона. В составе Первой тихоокеанской эскадры самым эффективным кораблём стал минный транспорт «Амур». Он один смог добиться успеха едва ли не большего, чем весь флот.
Биологи разгадали загадку диковинного зверя из Южной Америки который обзавелся такой защитой миллионы лет назад
