Помимо всем известных рекламных войн, среди автопроизводителей существует и вторя тенденция - во многих рекламных материалах оди большое значение придают социальному аспекту. В данной рекламной кампании, Buick собрал людей, которые стали инвалидами (или погибли) из-за того, что водителти транспортных средств не соблюдали правила дорожного движения и игнорировали запрещающие и ограничивающие знаки.
Прощаясь с компанией Seat, в третий раз вынужденно покидающей российский рынок, АиФ.ru вспоминает бренды, которые могли бы попытать счастья, но не рискуют появляться в России.
Первый сенсорный экран в автомобиле появился еще 27 лет назад – на американском люксовом купе Buick Riviera.
Редкий случай, когда тюнинг практически незаметен и портит гармонии линий "исходника". А он - великолепен!
Американский автослесарь JF Launier купил останки Buick Riveria 1964 года всего за 400 баксов и превратил их в один из лучших кастом-каров США, стоимость которого может превысить 1,5 миллиона баксов. На восстановление было потрачено почти 300 000 долларов наличными и 22 000 часов труда.
Century Cruiser был создан в 1969-м году на базе роботизированного автомобиля GM Firebird IV (представлявшегося на выставке "Футурама" в 1964-м году). Как и другие концепт-кары тех лет, эта машина имела модные в ту пору «аэрокосмические» формы кузова.
Когда я встретил Матиаса возле заправки в Швеции той ночью, он был первым человеком с которым я говорил на английском весь день. Смотря на большой и когда-то белый Buick отъезжающий с колонки (его друг был за рулем) он посмотрел на меня и скромно сказал: “Это потрясающе, не правда ли?”.
На сайте duPont Registry появилось объявление о продаже гоночного автомобиля Buick Super Riviera 1952 года по прозвищу «Bombshell Betty». Эта машина является шестикратным чемпионом ежегодной Недели скорости, проводимой на высохшем соляном озере Бонневиль (штат Юта, США).
У этого концепт-кара 1956 года есть одна характерная черта. Обратите внимание на отсутствие зеркал заднего вида. Да, именно так — «Центурион» стал первым в истории автомобилем с установленной сзади камерой и передачей её изображения на экран в салоне.
В январе следующего года аукционный дом Mecum пустит с молотка эксклюзивный автомобиль - Buick GNX 1987 года с пробегом всего в 109 км. За машину планируют выручить от 175 до 250 тыс. долларов.
Иногда хочется отбросить все формальности и стереотипы, сесть в кабриолет и рвануть по пустынным дорогам навстречу морю, солнцу и приключениям. Для этого нужно лишь подобрать правильного "коня". И сегодня речь пойдет именно о таком.
Не все автомобильные бренды стремятся хватать звёзды с неба, соревноваться с другими производителями в премиальном сегменте или на гоночном треке. Чтобы с гордостью носить своё имя, иногда достаточно просто выпускать удобные, качественные и надёжные автомобили для простых людей.
Редкой машине за всю жизнь так везет. Ты одновременно становишься чуть ли не официальным автомобилем Дарта Вейдера, получаешь эффектную роль роль в франшизе Fast & Furious и в довесок отмечаешься в образе главного антагониста культового полнометражного мульта “Тачки”. Тем не менее, это все о нем — o Buick Regal Grand National/GNX или, если по простому, о самом крутом автомобиле Америки 80-х годов.
Для настоящих автолюбителей еще одна приятная новость. В одном гараже нашли близнецов, которые провели взаперти почти 30 лет! Мне кажется, что даже фантазии самых великих научных фантастов не смогут объяснить сей удивительный феномен, но история на самом деле достаточно банальна. Это достаточно редкие и очень быстрые для 1987 года выпуска — Buick GN.
Мало кто знает, что в течение очень короткого периода в начале 50‑х годов холодная война велась с помощью массивных автомобильных циклопов — первых концепт‑каров. Ещё до начала космической гонки США и СССР пытались соревноваться, сидя за огромными рулями. Давайте познакомимся с этими первыми Холодными Воинами.
