Китайский гибридный внедорожник премиум-класса BYD Yangwang U8 стоимостью около 150 тысяч долларов стал участником необычного и наглядного испытания прочности крыши: на автомобиль трижды сбрасывали 13-метровый ствол пальмы, имитируя удары, которые техника может получить во время тайфунов.
В современном мире понятие «секрет фирмы» окончательно ушло в прошлое. Автомобилестроение превратилось в глобальный обмен опытом, где каждый учится у каждого, и никто не стесняется разбирать чужие машины до последнего болта.
Амфибийные возможности для китайских SUV постепенно переходят из экзотики в разряд обычных, пусть и явно недешёвых опций. И теперь инженеры Поднебесной состязаются друг с другом, чем бы ещё удивить и привлечь пресыщенного покупателя.
Китайский концерн BYD объявил, что батарейный гиперкар U9 Xtreme официально вошёл в список быстрейших автомобилей мира. Купе преодолело круг по Северной петле Нюрбургринга за 6 минут и 59.157 секунды. Тем самым Yangwang U9 отобрал у Xiaomi SU7 статус самого быстрого серийного электромобиля планеты.
На территории расположены десятки объектов для разных испытаний, от «лосиного теста» до управления автомобилем на льду
В Чжэнчжоу компания BYD строит мегазавод площадью 130 км² — это больше Сан-Франциско, Парижа, Барселоны и Химок. Ежегодно предприятие будет выпускать более миллиона электрокаров.
Компания BYD оригинальным способом продемонстрировала мягкость хода суперседана Yangwang U7 мощностью 1306 л.с. Машина проехала по череде «лежачих полицейских», а на её крыше в это время балансировал на одной ноге мастер кунг-фу. Официальный запуск модели состоится 27 марта.
Норвежское автомобильное издание Motor поделились результатами эксперимента, целью которого было проверить не только запас хода 24 электрокаров в реальных зимних условиях, но и сравнить с показателями, которые обещают производители. Лучше всех себя проявил не слишком популярный в Европе Polestar 3, а Tesla Model 3 оказалась в конце рейтинга.
Концерн BYD поделился достижениями электрического гиперкара Yangwang U9, который за последние дни отметился сразу двумя любопытными результатами. На немецком автодроме «Папенбург» купе смогли разогнать до 391.94 км/ч, что условно сделало его быстрейшим серийным автомобилем Китая. Культовый «Нюрбургринг» электромобиль тоже проехал, но впечатляющих результатов не показал.
Результат коллаборации китайской BYD и Mercedes-Benz AG.
Автомобили получили обновлённые силовые установки, модернизирована ходовая часть и расширен список доступного электронного оборудования. При этом цены на BYD Han не только не выросли, но для отдельных комплектаций даже снизились.
В провинции Фуцзянь сгорел дилерский центр BYD. Ремонту не подлежат семь товарных автомобилей, также пострадало несколько частных машин в сервисной зоне и на прилегающей парковке. Концерн винит в пожаре старую проводку, однако, по данным канала NTDTV, это уже десятое возгорание в дилерстве BYD с октября 2021 года.
Концерн BYD представил на Пекинском автосалоне новый хетчбэк Ocean-M. Это фантазия дизайнеров на тему, как мог бы выглядеть в современном мире "заряженный" хэтчбек. Серийный автомобиль появится в конце лета и попытается покорить авторынок Европы.
Концерн BYD провёл в Китае большую конференцию, посвящённую развитию бренда Fang Cheng Bao. Он ориентирован на роскошные электрические внедорожники, но гвоздём мероприятия стала внезапная премьера суперкара. Fang Cheng Bao Super 9 отличается крайне необычной для Китая конструкцией и имеет все шансы стать серийным.
Эксперты китайского издания Dongchedi опубликовали результаты сравнительных испытаний электрокара Xiaomi SU7 и ряда конкурентов от Tesla и локальных брендов. SU7 продемонстрировал убедительную динамику, но не блеснул запасом хода.
