Совершенно новый Cadillac Seville 1980 года, возможно, был самым выдающимся автомобилем в мире и самым передовым. Его форма вызывала любовь и ненависть… она либо нравилась, либо нет.

Компактный по американским меркам седан Cadillac Seville появился в ответ на растущую популярность европейских премиум-седанов Mercedes-Benz и BMW в США. Cadillac десятилетиями был главным автомобилем для добившихся успеха американцев, но в середине 1970-х вдруг выяснилось, что не всем нужны сухопутные яхты…

Cadillac Seville 1980 года выпуска, а это значит, что речь идет о втором поколении, ставшим первым, на который попытались устанавливать дизельный двигатель. Спойлер – попытка завершилась провалом. Севилья с запахом солярки. Бывает же такое.

В конце 1930-х годов, с окончанием Великой депрессии, выкосившей огромное количество премиальных автопроизводителей, на американском рынке воцарился Cadillac. Обеспеченные и состоявшиеся в жизни американцы начали ездить исключительно на Кадиллаках! Но в 1965 году в США официально "пришел" Mercedes-Benz и устоявшийся баланс пошатнулся.

6 октября 1976 года, 19-летняя Нэнси Риз зашла полюбоваться на новые машины в дилерский центр Cadillac Hillcrest Motors в Беверли-Хиллз. В то время, как раз только были только представлены Cadillac 1977 модельного года, в том числе и Cadillac Seville.

В последнее время автопроизводители прибегают к такому маркетинговому ходу - как совместное создание авто с известными модельерами или дизайнерами одежды или других направлений моды, дабы выпустить ограниченную серию машин с уникальным тюнингом. Как оказалось, эта идея отнюдь не новинка, компания Cadillac совместно с Gucci еще в 1979 году сделали первый совместный проект.