Любитель барбекю из Гарленда, штат Вайоминг, переделал старый Cadillac DeVille 1988 года выпуска под здоровенную коптильню. Свое творение он преподносит как отличный вариант для вечеринок, свадеб или семейных пикников, и просит за него 1 600 долларов.
На Кисловодском шоссе произошло ДТП. Тепловоз прижал к стене легковой автомобиль Cadillac. Очевидцы сообщают, что машина буквально сжалась в «гармошку».
От высокой белой чашки с принтом в виде красно-черного Cadillac Model F 1905 года исходит аромат свежезаваренного кофе. По другую сторону старого деревянного стола сидит пожилой, абсолютно седой мужчина.
На eBay за $13300 был продан интересный лот: Cadillac Fleetwood Brougham 1976 года с минимальным пробегом, причем не из музейной коллекции, а просто от частного владельца. Продажей занимались Euclid Car Co, из города Евклид, Огайо.
В 1955 году великий дизайнер Харли Эрл представил две разработки, предназначенные исключительно для автошоу — концепт-кары Cadillac La Salle II с кузовами купе и кабриолет. После того, как они выполнили свою шоу-задачу, обе машины были отправлены на уничтожение — но у хозяина свалки просто не поднялась рука…
Кадиллак всегда был чем-то большим, чем просто автомобиль.
Кадиллака, как лайнера высшего класса
Американец Луи Маттар в начале 1950-х переоборудовал Кадиллак 1947 г.в. для длительных путешествий без остановок. В машине появился кальян, душ (принимался на подножке), гладильная доска, электробритва, стиральная машина, плита и еще множество вещей, необходимых и не очень.
Дизайн этого автомобиль, который отражает классическую эпоху 50–х годов, в сочетании с технологией конца 1980–х, был создан Ларри Эриксоном для Билла Гиббонса, одного из легендарнейших гитаристов всех времен, основателя группы ZZ Top.
Как избранный Президент США, миллиардер Дональд Трамп получит в свое распоряжение, пожалуй, самый эксклюзивный лимузин в мире – Cadillac Presidential. Причем не б/у после Барака Обамы, а совершенно новый автомобиль, работы над которым ведутся уже два года и закончатся как раз к инаугурации в январе 2017 года.
Небольшая выборка эскизов Cadillac от разных дизайнеров за период с конца пятидесятых до середины восьмидесятых. Из тех времён, когда "Ух ты, Кадиллак!", а не "Ааа, Кадиллак..." как нынче.
Давайте-ка восстановим справедливость. Принято считать, что старина Генри Форд чуть ли не единственный, кому надо сказать спасибо за автомобили, какими мы их сегодня привыкли видеть. Это не так.
Франклин Делано Рузвельт был, не смотря на болезнь (а может и благодаря ей), человеком с развитым чувством юмора. Как и полагается президенту, в его распоряжении были личные "президентские автомобили", а также автомобили охраны.
Талантливый механик, широко известный как в Калифорнии, так и за её пределами, Майк Суттон после множества масштабных проектов, решил отдохнуть и сделать что-нибудь «для души». В этот раз ему захотелось отойти от привычного сценария и поработать над более семейным проектом.
1930 год был одним из важнейших в истории Cadillac. Марка первой в мире представила серийную машину с двигателем V-16. А через несколько месяцев Cadillac выпустили еще и V-12, тем самым расширив ассортимент аж до четырех конфигураций: Cadillac V-16, V-12, V-8 и LaSalle V-8 – невиданная линейка для премиум-класса в те годы.
Компания Cadillac представила на Concours d'Elegance в Пеббл-Бич концептуальный седан Escala. По словам президента Cadillac Йохана де Найсона новый прототип преследует две цели. Во-первых, Escala демонстрирует, в каком направлении будет развиваться дизайн марки, а, во-вторых, концепт заявляет о возвращении Cadillac на вершину премиум-класса.
