Что касается драгстеров, то этот конкретный пример с Гавайев, замаскированный под Mercedes-Benz W126, является одним из самых экстремальных. Под стеклопластиковым кузовом находится драгстер с турбореактивным двигателем Westinghouse J34 с некоторыми довольно безумными модификациями.
Этот Mini Cooper уже не mini. Он имеет увеличенную колесную базу и оснащен двигателем Ford V8. В результате получилось странно выглядящее сочетание классических пропорций хот-родов и стиля компактного Mini 2000-х.
Это знаменитый драгстер Drag-U-La, который был разработан в 1960-х Томом Дэниелом, а затем построен легендарным Джорджем Баррисом для сериала The Munsters, о семье относительно безобидных монстров, которые жили в небольшом городке.
Одна из вещей, которые нам меньше всего нравятся в современных дрэг-рейсингах, - это отсутствие разнообразия машин. В золотую эпоху вы никогда не знали, какие можификации автомобилей вы увидите на той или иной трассе. И какие подвиги придется выполнять водителям. Давайте посмотрим на невероятный и сумасшедший драгстер Buick WagonMaster.
На портале Streetside Classics появилось объявление о продаже чудовищной версии Saab 900 с двигателем V8. Это сильно модифицированный автомобиль, с огромными шинами на задней оси и воздухозаборником на капоте, готовый к гонкам на ускорение.
Монстры, построенные в компании Baldwin Motion, были одними из самых быстрых "полу серийных" автомобилей в США в 1960-1970 годах. Они были настолько быстрыми и безумными, что Министерство юстиции и Агентство по охране окружающей среды США предприняли максимальные усилия, чтобы закрыть Baldwin Motion в 1974 году.
Гонки на ускорение являются одной из наиболее опасных дисциплин в автоспорте. В одном видео собрали самые драматичные эпизоды гонок драг-рейсинга в его новейшей истории. Все эпизоды произошли в последние двадцать лет на двух крупнейших чемпионатах по драг-рейсингу — NHRA (США, Канада, Пуэрто-Рико) и ANDRA (Австралия).
На фотографиях несколько неуклюжий Ford Fairlane 500XL 1966 года выпуска, ярчайший представитель одного из направлений драг-рейсинга второй половины ХХ века - Gasser. Название Gasser произошло от английского Gas - бензин, поскольку Gasser'ы гонялись на обычном бензине, а не на гоночном топливе или этаноле.
В американском городе Тайлер, штат Техас, местный житель загружал покупки в свой пикап, когда увидел на парковке магазина музыкальных инструментов настоящий гоночный драгстер. Бросив всё, вместе с остальными очевидцами, он начал снимать необычный автомобиль.
Казалось бы, Volkswagen Lupo – не та модель, которую хочется тюнинговать для драг-рейсинга. Тем не менее, в Румынии превратили маленький хетчбэк в ураганный корч.
Если вы всё ещё недоумеваете, зачем некоторым автомобилям тормозной парашют, то просто посмотрите этот видеоролик с записью недавнего инцидента, который произошёл на автодроме «Гейтуэй Моторспортс Парк» в американском городе Мэдисон штата Иллинойс во время соревнований по дрэг-рейсингу.
Нитрометан — это слово которое вызывает две ассоциации, скорость и хаос. Самое смешное что и то и другое вы сможете найти на любой гонке NHRA в классах Top Fuel и Funny Car — они сотрясают землю и проезжают 1000футов (304 метра — да они соревнуются именно на такую дистанцию) меньше чем за 4 секунды или сгорают не доехав до финиша.
На продажу выставили построенный на трубчатом шасси дрэгстер, рама которого скрыта кузовными панелями седана Rolls-Royce Silver Shadow 1974 года. Машину продают в Норвегии по цене 890 000 крон, что эквивалентно примерно 93 000 евро.
Сегодня я заехала в гости в гараж к Марш Мотоспорт — владельцам быстрейшего в мире дрэгстера на смолл-блоке и одного из двух топ-фьюэлеров в Новой Зеландии, первая команда, которая вышла из 5-ти секунд на четверти мили в Новой Зеландии…
Датский проект True Cousins построил самый быстрый электрокар в мире, который называется TC-X. Автомобиль предназначен для дрэг-рейсинга и в начале августа установил рекорд дистанции на 1/8 мили (201 метр) – 4,89 секунды.
