Дви́гатель Сти́рлинга — тепловая машина, в которой жидкое или газообразное рабочее тело движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания. Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объёма рабочего тела. Может работать не только от сжигания топлива, но и от любого источника тепла. (Википедия)
Наглядное пособие по работе двигателя внутреннего сгорания.
Стоит отметить что это далеко не единственное возможное устройство двигателя. В другой раз выложу примеры других двигателей.
Фотоподборка красивых тюнингованных двигателей. Любители мощных автомобилей точно не останутся равнодушными!
Предыдущая часть
Все слышали шутку о том, что нельзя покупать Ford, Fiat и “Фсе Французское”. Но в нашем антирейтинге — сплошные «немцы» и «японцы». Делимся секретом, с какими моторами покупать BMW и Mercedes ни в коем случае нельзя.
Какие двигатели самые лучшие — немецкие, японские или, может быть, американские? Мы составили рейтинг наиболее удачных моторов и раскрыли секреты их надежности и "неубиваемости".
Специалисты НАСА заставили работать "невозможный" двигатель, который в будущем может навсегда изменить область космической техники
До последнего времени ученые-физики со всего мира относились весьма скептически к Роджеру Шауэру (Roger Shawyer) и его изобретению. Причиной скептицизма являлось то, что принципы работы изобретенного Шауэром "невозможного" двигателя EmDrive идут вразрез с принципами классической механики. Тем не менее, новый вариант двигателя EmDrive, который...
В это трудно поверить, но уже почти 45 лет АвтоВАЗ использует моторы, ведущие родословную от "копейки". Скоро эра "классических" двигателей подойдет к концу, а мы отследим процесс их эволюции.
Этот двигатель был построен в начале моей двигателестроительной карьеры. Я получил отливок и чертежи в качестве рождественского подарка от моей жены.
Главное — удивлять! Если в конце прошлого столетия это удавалось с помощью систем стабилизации и нехитрой салонной электрики, то теперь автомобиль все больше превращается в квинтэссенцию электронных технологий.
В детстве многие любили лазить по танкам и гаубицам, выставленным в парках и скверах в память о войне, по памятникам самолётам на ВВЦ, по экспонатам выставки на Ходынке.
Ходить в политехнический музей - глядеть действующие макеты, инсталляции, исторически значимые образцы достижений советской науки, изобретений и исследований.
Но некоторые макеты и демонстрационный материал содержатся в местах, куда не всякий желающий может просто взять и зайти.
То, что вы ведите на фото — это двигатель внутреннего сгорания. RT-flex96C — двухтактный дизельный двигатель с турбонаддувом, разработанный финским производителем Wärtsilä. По состоянию на 2014 год он — самый большой и мощный дизельный двигатель в мире!
Его размер составляет 13,5 метров в высоту и 26,59 метров в длину, а весит он более 2300 тонн. Этот 14-цилиндровый монстр выдает 80 080 кВт мощности (108876 лошадиных сил). А вот где он устанавливается — смотрите далее.
