На Победу и Волгу было множество переделок, эта, на наш взгляд одни из лучших, пусть и с правым рулем...
Некоторые японские газовые компании хранят газ вот в таких круглых хранилищах.
Вместо скучных серых цветов, они раскрашивают свои резервуары в разные цвета и рисуют на них японских персонажей
Вчера в штатах взорвался газопровод, огромный клуб огня охватил территорию сжигая все на своем пути.
К счастью никто не пострадал.
Эффектный бум произошел.
Япония сообщила об успешном извлечении природного газа из замерзшего гидрата метана.
Гидраты метана - это кристаллические соединения воды и метана.
Их залежи располагаются в 50 км от берега Японии.
Интересно, а ведь на планете всего несколько сотен таких естественных вечных огней.
Что за условия создает природа, чтобы огонь не погас? Попробуем разобраться.
На Победу и Волгу было множество переделок, эта, на наш взгляд одни из лучших, пусть и с правым рулем...
Сегодня же речь пойдет об автомобиле, который большинство из нас никогда на дорогах не видело, и, боюсь, уже не увидит - несбыточная мечта конструкторов ГАЗа и одновременно дерзкая попытка создать автомобиль премиум-сегмента на рубеже веков. Он должен был стать достойным продолжателем традиций "Чайки", будучи ещё быстрее, комфортабельнее и современнее предшественника, однако так и не дошел до широкого производства. Знакомтесь: ГАЗ-3105. "Волга".
Двадцатого мая на свою историческую родину прибыли 50 автомобилей ГАЗ, внешний вид и устройство которых максимально точно соответствует оригиналу и свидетельствует о заботливом сохранении, либо о тщательности проведённых реставрационных работ, что в любом случае является проявлением уважения к истории горьковской марки.
В 1959 году на свет появилась "Чайка" - наследница знаменитого ГАЗ-12 ЗиМ. Автомобиль, созданный словно в другой, параллельной реальности, ярко выбивался из однообразного транспортного потока тех лет, состоявшего из Волг и Москвичей. Автомобиль заставлял сворачивать головы, словно длинноногая красотка, а если где-то останавливался - тут же привлекал внимание десятков зевак. Привлекал, потому что не мог не привлечь. Ведь не случайно "Чайку" называют самой красивой машиной Советского Союза....
Сегодня у наших читателей появилась уникальная возможность, пройтись по цехам одного из старейших заводов нашей страны. Мы посетим конвейер Горьковского Автомобильного завода и посмотрим, как собирают самый популярный коммерческий автомобиль в России.
