В Южно-Сахалинске водитель манипулятора не закрепил должным образом металлические листы. Из-за торможения у пешеходного перехода, листы сорвались и упали на стоявший впереди автомобиль, а затем полетели в пешеходов.
В Кургане водитель "десятки" перевозил в прицепе гипсокартон, один из листов прилетел прямо в лобовое стекло автомобилю с регистратором.
В Санкт-Петербурге на КАД водитель Renault Duster слишком сильно разогнался и потерял свой груз. Повезло, что листами не зацепило соседние автомобили.
Работу водителей фур простой не назовешь, а в некоторых ситуациях им и вовсе не позавидуешь!
Вы когда-нибудь замечали, как на опорных столбах вдоль железной дороги то и дело встречаются развешанные грузы? Причём не на всех подряд столбах, а только на некоторых с определённой периодичностью.
На Воткинском шоссе в Ижевске из кузова «ГАЗели» во время движения на проезжую часть выпали доски. Водитель даже не заметил потери и поехал дальше.
Все знают, что Lada Granta может взять на борт от 400 до 425 кг груза (заявленная полная масса минус снаряженная масса). А те, кто не знает об этом, догадываются: тонну «Гранте» не потянуть.
Подтвердить или оспорить это утверждение призвана новая «Гранта», которую разработали и подготовили к сертификационным испытаниям в Тольятти.
Грузовик, перевозивший кирпичи, опрокинулся на бок на севере Манауса. Часть груза приземлилась на две припаркованные малолитражки.
К слову про ж/д крушения. Грузовые крушения без жертв и в Штатах происходят не менее, а даже более часто, чем в России на магистральных линиях. Просто их никто толком не считает и не мониторит, кроме самих американцев-транспортников.
Наверняка вы слышали эту историю и даже видели многочисленные фотки, но не помните виновника всей заварухи. Корпорация, которой принадлежит плавучий гигант, блокировавший Суэцкий канал в течение нескольких дней, прославилась лет 30 назад еще более странной аварией. Это она выпустила в начале 90-х тысячи желтых утят в мировой океан!
Суэцкий канал заблокирован наглухо. И в ближайшие недели его вряд ли запустят для пропуска судов. Об этом прямо сказал глава голландской компании Smit Salvage Питер Бердовски: "Не хочу никого пугать, но это может занять дни или даже недели. На разработку плана спасения контейнеровоза Ever Given потребуется несколько дней."
В Вологодской области на участке дороги Тотьма - Чекшино водитель автомобиля с регистратором смог увернуться от летящих по трассе бревен, хотя и машину немного задело.
ДТП: Ручей Карангал, трасса М5 Е30 Кузнецк - Сызрань .
Видео без описания, но похоже, что грузовик по какой-то причине, потерял груз, свидетели не растерялись.
