В 1979 году армия США разработала проект многоцелевой колесной машины высокой подвижности (HMMWV), и несколько компаний откликнулись на этот призыв. В то время как заявка AM General в конечном итоге стала победителем, Teledyne тогда проиграла.
Задолго до того, как большие внедорожники стали править на дорогах мира, огромный военный Hummer H1 был машиной, затмевающей почти все остальные легковые автомобили. Компания Dongfeng опоздала на пару десятилетий, но недавно представила свою собственную гражданскую версию H1, но в него добавили несколько предметов роскоши.
Компания Mil-Spec Automotive представила новую серию модернизированных Hummer H1, которая называется M1-R H1 — это самая роскошная сборка на сегодняшний день.
Этот модель Humvee способна справиться с любой ситуацией на бездорожье. HMMWV 1991 года выпуска, окрашенный в песочный цвет был продан частнику где-то в 2014 году и, как сообщается, несколько лет использовался в качестве трудяги на ранчо. Сейчас его прадают в Вашингтоне, и он зарегистрирован для использования на дорогах.
На прошлой неделе с военного склада Национальной гвардии США был украден армейский бронированный внедорожник Humvee стоимостью 120 000 долларов. Утром 20 января ФБР обнаружило машину - преступники бросили ее на осушенном участке забетонированного русла реки Лос-Анджелес.
Возможно, вы слышали о печальной судьбе бренда Hummer. Принято считать, что его сгубили новые экологические стандарты и неловкие попытки концерна General Motors выжать из культовой марки побольше денег: мы все прекрасно помним странноватый H2 и совсем уж нелепый H3.
Известное американское ателье Mil-Spec Automotive представило рестомод легендарного Hummer H1. Для начала надо пояснить, что такое рестомод. Фактически это автомобиль с идеально отреставрированным кузовом, но с современным техническим наполнением.
Основанный на военном AM General Humvee, внедорожник Hummer H1 привлекал клиентов своей стопроцентной брутальностью. Однако, в силу того, что по технической части это был суровый армейский вездеход, использование H1 в повседневной жизни имело определенные нюансы.
Мужчины, по своей природе, охотники и воины. Все в разной мере, конечно, но проявление любой формы насилия объясняется инстинктами, полученными от далёких предков, постоянно борющихся за территорию, выживание и возможность оставить потомство. По той же причине мы увлекаемся к опасными видами спорта и оружием. Тяга к огромным, бессмысленным внедорожникам, пожалуй, оттуда же, а не из за комплексов по поводу размеров чего-то.
Американское ателье Mil-Spec Automotive (MSA) построило трековую версию Hummer H1. Внедорожнику полностью поменяли подвеску, уменьшили дорожный просвет, а также доработали дизель Duramax V8.
Американская фирма Mil-Spec Automotive начала продажи эксклюзивных тюнинговых Хаммеров, построенных вручную. Улучшений много, и стоят они дорого!
Фанат модификаций превратил старый ГАЗ-66 в Хаммер, переделав кузов и добавив машине лошадей с помощью двигателя от Мерседеса. Получилось весьма недурственно! Это очередной раз подтверждает то, что умелые руки могут осуществить мечту!
В 2012 году на параде в Минске, можно было наблюдать несколько странных внедорожников, по виду на 99.9% похожих на американские Humvee (военный Хаммер H1). Однако, реальность оказалась намного интересней: это были китайские автомобили марки Dongfeng EQ2058 Mengshi, которые Китай безвозмездно передал подразделению ССО белорусской армии.
На аукционе RR Auction со второй попытки продали «Хаммер» легендарного рэпера Тупака Шакура (2Pac). За 21-летний Hummer H1 предложили 206 531 доллар. В 2016 году этот же автомобиль почти был продан за еще более высокую цену, но тогда «покупатель» так и не смог расплатиться.
В одной из частей приснопамятного «Форсажа» есть забавный эпизод, как вся честная компания виртуальных героев вываливается из самолета на спорткарах. Такой трюк проделывали во второй серии комедии «Такси». А ведь подобные прыжки — не фантастика, а суровая работа для военной техники.
