После Великой Отечественной войны перед советской военной промышленностью была поставлена глобальная задача - обеспечение армии современной боевой техникой, способной противостоять самым сильным противникам и превосходить их. Во многочисленных конструкторских бюро СССР закипела работа по разработке новейших танков, самолетов, кораблей...Одним из сотен КБ был ЦКБ-18, где разрабатывался совершенно новый тип подводных лодок, получивший название Проект-613.В 1950 году на воду было спущено первое судно нового проекта, который стал самым массовым типом торпедных подводных лодок в послевоенной истории СССР. Всего с 1951 по 1958 гг было построено 215 субмарин этого проекта в СССР и еще 21 - в Китае.
Сегодня у нас мотострелки из 200-й отдельной мотострелковой бригады Западного военного округа. Информация будет в двух частях. Начнём с разведчиков, а продолжим инженерным машинодромом и ротой РХБЗ.
Задача у разведчиков в тот день была непростая: снять вражеского часового, разместившегося на горном уступе (или на одном из этажей разрушенного здания) и захватить важные документы, уничтожив небольшую автоколонну противника. Первое задание предстояло выполнить на парашютной вышке. В 200-й бригаде имеется свой разведбат, где военнослужащие обучаются, в том числе и десантированию парашютным способом. Тренируются на той самой вышке, а боевые прыжки совершают с вертолёта Ми-8.
На Андреевском флаге видна Георгиевская ленточка, которая показывает, что крейсер гвардейский. Появилась она на изначально обычном корабле так: 13 мая 1998 г. с целью сохранения на флоте гвардейских традиций кораблю переданы флаг и гвардейское звание от выводимого из состава Черноморского флота гвардейского сторожевого корабля "Красный Кавказ".
Покраска корабля идет регулярно, т.к. морская вода и воздух достаточно быстро разъедают металл. На одну покраску "Москвы" только снаружи (без внутренних помещений) уходит тонна краски.
Вашему вниманию представляем симпатичную и жизнеутверждающую видеотрилогию "Move. Learn. Eat". Эта мини-серия одноминутных роликов рассказывает, как 3 мужчины за 44 дня преодолели 61,000 км: объехали 11 стран, совершили 18 авиаперелетов, попробовали множество вкусных блюд, приобрели специфические навыки и посмотрели разные уголки света. Мне больше всего понравился ролик про еду:
Пишет автор: На пространстве бывшего Советского Союза нет страны более колоритной и одновременно закрытой для посторонних глаз, чем Туркменистан. О нем ходят самые невероятные слухи - и о всеобщем почитании Туркменбаши, и о безумном размахе строительства в Ашхабаде, и о тотальном засилии спецслужб, и о всевозможных противоречивых законах. И вот на прошлой неделе мне выдался уникальный шанс там побывать, при чем не простым туристом, который не сходит со "слоновьей тропы". а в несколько иной роли, которая позволяет увидеть немного больше.
