Япония смягчила ограничения на поставки автомобилей в Россию, позволив экспортировать машины с «мягкой» гибридной системой. Это означает, что россиянам разрешено покупать и ввозить такие автомобили, которые сочетают в себе бензиновый двигатель и электромотор.
Всего за неделю открылся шоурум Lada в Душанбе и запустилась страничка марки в ОАЭ.
В прошлом году в августе Япония увеличила поставки легковых автомобилей в Россию на 25,6 % по сравнению с тем же месяцем 2023 года. Об этом стало известно из данных Министерства финансов Японии, которые опубликовало агентство ТАСС.
На долю Москвы приходится пятая часть компаний-экспортеров в стране. Столица поставляет свою продукцию в 167 стран мира. Среди лидеров: Китай, Индия, Турция, Беларусь, Казахстан.
С 1 августа в России снова начнёт действовать запрет на поставку бензина всех марок за границу. Запрет вводится на фоне заметного роста цен на топливо как на бирже, так и в рознице.
Советские часы хорошо шли за рубежом. Их ценили за дешевизну, простоту и неплохое качество.
Первую партию уже отправили. Не сомневаемся, что шаманы после возвращения в реальность попросят ещё.
Объёмы экспорта автомобилей из Китая побили исторический рекорд как в количественном, так и денежном выражении. По итогам 2023 года китайские производители автомобилей отправили за пределы страны 5.22 млн машин (из них 1.7 млн пришлось на электрокары). Особый вклад в достижение результата внесли покупатели из России и стран СНГ.
Министерство торговли Южной Кореи опубликовало уведомление о расширении списка товаров, подлежащих экспортному контролю. Он увеличится до 1159 позиций (плюс 682 вида товаров): товары, включённые в этот список, можно вывозить в Россию и Белоруссию только по особому разрешению. В список вошли и автомобили с двигателями объёмом более 2 литров.
Россия снова начала публиковать таможенную статистику по торговле товарами, засекреченную в прошлом году. Рассекретили частично, без указания, в какие страны мы продаём товары. Это вызвало вопросы у части нашей патриотической общественности, считающей, что даже таким косвенным путём нельзя раскрывать чувствительные сведения врагу, дабы против нас не ввели ещё какие-нибудь санкции.
Они начались после того, как стало известно, что чиновники украли 12 миллиардов долларов.
Как известно СССР активно экспортировал свои автомобили, причем не только в дружественные социалистические страны, но и в капиталистические.
В мае 1958 года правительство СССР решило переориентировать Ярославский автозавод на производство двигателей и коробок передач. В свою очередь производство трехосных грузовиков ЯАЗ 200-серии решили передать на Кременчугский комбайновый завод в Полтавской области УССР. Так в стране родился еще один производитель грузовых автомобилей — Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ).
А главное – есть ли чем? Западные санкции обрушили на нас вереницу проблем в производстве – от бытовой химии до медикаментов. И, конечно, автомобилестроения. Поставок нет. Деталей – тоже.
После Великой Отечественной наш автопром выпускал, по сути, только две легковые модели: ГАЗ-М20 «Победа» и «Москвич-400». Обе модели стали одними из первых легковых автомобилей, которые пустили огромными партиями на экспорт.
