Созданию собственного автомобиля новокузнечанин Иван Егоров посвятил всю жизнь. Этот материал вполне можно было бы назвать "Повесть о настоящем человеке" или "Герой нашего времени", и это не стало бы преувеличением. Таких, как Иван Евдокимович Егоров, называют еще "соль земли". Не будь их — не было бы России. В жизни таких людей всегда есть место подвигу.
Всегда бытовало мнение о том, что отсутствие крыши плохо влияет на характеристики автомобиля, однако это не значит, что водить кабриолеты не кайфово.
Только летом в России можно с ветерком прокатиться на кабриолете. А это значит, что уже пора пересаживаться на открытые авто. Вот несколько вариантов самых красивых классических кабриолетов 40-70-х годов на лето.
Сегодня чехлю значит по дороге, а меня справа краснющий кабриолет догоняет, чОткий такой, красивишный. Это Вам не бентлЯ, марседЭс или педжуот, да о чём я вообще говорю то, о таком даже у Михаэль Жэксон не мечтал!!!
Наверно многие пытались соорудить кабриолет из "Запорожца", но этот вариант ЗАЗ-968М из Украины достоин отдельного внимания.
Для большинства россиян кабриолеты являются символом богатства. Ведь только человек, желающий подчеркнуть свой статус и возможности, будет тратить деньги на автомобиль, чья практичность в условиях российского климата вызывает серьезные сомнения. Однако даже среди таких моделей можно найти те, которые наше государство не считает роскошными.
а автосалоне в Детройте компания Porsche представила очередное поколение 911 Targa. Машина вернулась к корням и теперь по праву является «таргой», а не купе с большим люком в крыше. Вдохновленные немецкими инженерами, мы решили вспомнить и другие необычные типы кузова, лишенные крыши. Оставим традиционные кабриолеты и родстеры людям, лишенным воображения. Героев нашего обзора вполне можно выставлять в кунсткамере, ведь сегодня такие кузова – вымирающий или уже вымерший вид.
