На многих старинных моторах начала прошлого века можно увидеть маленькие краники, обычно они находятся рядом со свечой зажигания каждого из цилиндров. Зачем же они нужны?
Два дня назад этот молодой человек получил диплом механика. А сегодня он ищет в двигателе Д-740 то, чего там не может быть в принципе...
Сегодня трудно представить себе телевизор в виде ящика массой 60 кило — с барабанным переключателем каналов, вращающимися регуляторами на передней (а то и на задней!) панели и единственным гнездом для подключения наушников где-то на задней стенке.
Прямо у нас на глазах, автомобильная индустрия прошла огромный путь. Еще наши отцы только мечтали о личном автомобиле и готовы были покупать то, что есть.
Сегодня Наиль Порошин расскажет и покажет основные нюансы установки 53-ого Карбюратора на Классику! Всем приятного просмотра!
Интересный случай! Такого запущения ГДС карбюратора автомобиля ОКА давно не видели...Всем приятного просмотра!
