60-летний владелец "Джили Эмгранда" утверждает, что он всего лишь закурил в салоне. Сейчас он в больнице с ожогами лица и рук. Набережные Челны.
Прошло около пяти лет с тех пор, как в Россию начали массово поставлять автомобили китайского производства. За этот период доля китайских брендов на российском рынке заметно увеличилась, достигнув 5% к началу 2020 года. Однако, несмотря на растущую популярность, не все модели смогли успешно адаптироваться к условиям эксплуатации в нашей стране. Некоторые из них столкнулись с серьезными проблемами, такими как коррозия и гниение кузовов.
Норвежское автомобильное издание Motor поделились результатами эксперимента, целью которого было проверить не только запас хода 24 электрокаров в реальных зимних условиях, но и сравнить с показателями, которые обещают производители. Лучше всех себя проявил не слишком популярный в Европе Polestar 3, а Tesla Model 3 оказалась в конце рейтинга.
Ассоциация EuroNCAP подвела итоги своей программы испытаний за 2024 год, назвав самые безопасные автомобили в разных классах. В большинстве это европейские модели, но в рейтинг попали также японский и китайский кроссоверы — Mazda CX-80 и Zeekr X. Последний назван наиболее безопасной моделью сразу в двух категориях.
В российском представительстве Avatr пообещали дать пожизненную гарантию на кроссовер 11 первым его покупателям. Детали обязательства обещали раскрыть позже. Электрический вседорожник появится на российском рынке с двумя силовыми установками и типами батарей, и в трёх комплектациях. Уже в базовую войдут, к примеру, медиасистема с большим дисплеем и особо комфортные кресла, а самый дорогой Avatr 11 будут продавать в четырёхместном исполнении.
Уже был пост о китайском электромобили Yangwang U9, который научили подпрыгивать. Теперь его научили прыгать в движении и перепрыгивать препятствия - ямы и шипы.
В Китае водитель соорудил и установил на своей машине фонарик мощностью 500 000 люмен, чтобы отомстить водителям, которые слепят и не выключают дальний свет.
Bloomberg показал кривую автомобильного рынка во всём мире за последние 20 лет. За это время европейские автопроизводители утратили более половины своей доли на мировом рынке.
Китайские автопроизводители столкнулись с трудностями на российском рынке, которые могут быть связаны как с логистическими проблемами, так и с падением интереса потребителей к некоторым моделям. Повышение ставок утилизационного сбора с 1 января 2025 года может стать ещё одной головной болью для китайского автопрома.
Электрический Nio ET9 станет первым серийным автомобилем в Китае с системой Steer-by-Wire (SBW), то есть «управление по проводам» — у руля и управляемых колёс не будет механической связи. Компании удалось сертифицировать эту систему для массового производства, несмотря на отсутствие национального стандарта. Параллельно с объявлением о сертификации Nio рассказала о преимуществах и надёжности своей разработки.
Из-за падения продаж в последний месяц осени российский авторынок опустился на пятое место в европейском рейтинге, подсчитали в «Автостате». В октябре Россия занимала вторую позицию по объёмам продаж легковых автомобилей.
Мудрить с названием новинки китайцы не стали, поменяв лишь первую букву в индексе: если седан именуется Xiaomi SU7, то паркетник на его базе — Xiaomi YU7. Оплывшие формы пятидверного кузова с акцентированной мускулатурой боковин напоминают Ferrari Purosangue, рассечённые полоской ДХО фары подражают головной оптике McLaren 750S. Завершает сборник цитат аккуратный «утиный хвостик», присущий спортивным моделям.
Российское представительство бренда Chery сообщило о запланированном на 17 декабря старте продаж флагманского кроссовера Chery Tiggo 9. Заявку можно оформить уже сейчас. Самая дешёвая комплектация с двухлитровым турбомотором и полным приводом стоит 4 190 000 рублей.
Комитет по регламенту российского Совета Федерации предложил правительству и Минпромторгу обязать иностранных автопроизводителей открыть свои технические базы данных. Предложение разработать поправки в законодательство уже направлено в профильные ведомства. Утверждается, что это облегчит обслуживание автомобилей зарубежного производства в российских сервисах.
Китайский ответ мировому люксу — Hongqi L5, лимузин для элиты, оцененный в почти $1 млн. Этот автомобиль ручной сборки сочетает интерьер из дерева и кожи с внушительным внешним видом, напоминающим «Волгу», украшенную элементами немецкого и английского стиля.
