Главная фишка: настоящие двери от машины с петельками и замками. Открываются, как положено: с хрустом, лучше сразу с размаху, чтобы не пришлось поправлять.
В Тольятти на продажу выставлен уникальный ВАЗ-2101. Автомобиль 1972 года выпуска имеет пробег всего 57 км и, похоже, ни разу не использовался по назначению. Продавец просит за него "всего" 30 миллионов рублей.
В 1961 году 1 января начала осуществляться денежная реформа. Старые денежные знаки обменивались на новые в соотношении 10:1. Цены в магазинах уменьшались на ноль, как и зарплаты. При этом старые копейка, две копейки, три копейки оставались в обращении, я их в детстве (в 1970-е годы) не раз встречал в магазинной сдаче, например (то есть цена самых мелких монет возрастала в десять раз).
Тачки в мультфильме тоже будут только отечественного производства. Главная роль достанется "Копейке".
Каждый знает, что деньги необходимо экономить, ведь так приятно потом потратить их на то, о чём давно мечтали. В этом посте вы увидите идеи бережливых пользователей, которым удалось сэкономить немало средств на, казалось бы, незначительных вещах.
На трассе между Ялтой и Севастополем уверенную езду вазовской "копейки" прервал выехавший с второстепенной дороги "Рено".
В Германии появилось объявление о продаже экспортной «Копейки», она же Lada 1200. Автомобиль, выпущенный в 1979 году, проехал всего 18 500 километров.
"Капейка", "копеечка"...уже ставший легендарным автомобиль ВАЗ-2101. Их и так мало осталось. А чтобы ещё в отличном и "нулевом" состоянии, почти без пробега, то считанные единицы может быть. В Тольятти один из таких "нулевых" автомобилей-ВАЗ 2101 выставлен на продажу.
Одно из самых уважаемых автомобильных изданий мира, британский Autocar, внёс "Ниву" и ВАЗ 2105 в список надежнейших машин на планете.
Ровно 50 лет назад, 19 апреля 1970 года, с главного конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый ВАЗ-2101 — самая успешная машина в истории отечественного автомобилестроения. В день рождения легендарной «копейки» предлагаем вашему вниманию семь интересных фактов о ней.
К 50-летнему юбилею выпуска первого автомобиля ВАЗ-2101 спортивное подразделение Lada Sport подготовило автомобиль, повторяющий первую раллийную «ноль-первую». В 1971 году три таких автомобиля завоевали Серебряный кубок в престижном международном ралли Tour d'Europe протяженностью около 14 000 километров — советская команда на Жигулях оказалась лучшей среди выступавших тремя экипажами.
Необычная услуга появилась в Чехии: там предлагают взять напрокат советский седан ВАЗ-21011. Но, аренда старых «Жигулей» стоит очень дорого — как часовая поездка на автомобиле бизнес-класса.
Сегодня мы поговорим про автомобиль построенный по классу Classic Grand Prix – 1600.
Автолюбитель из Литвы подарил легендарной советской машине вторую жизнь, превратив ее в эффектный 400-сильный спорткар.
Умелец из Узбекистана проделал грандиозную работу по преображению своего ВАЗа. Да, возможно, сегодня такой тюнинг выглядит немного забавно, но нельзя отрицать, что труда вложено очень много, а некоторые инженерные решения действительно удивляют.
