Югославия приступила к активному пополнению своего флота только в 1920-х годах. Помимо серии эсминцев, королевство могло себе позволить постройку и подводных лодок — весьма эффективного оружия, особенно против крупных надводных кораблей вероятного противника в лице Италии. Первым построенными субмаринами стали лодки типа Hrabri.
После трагических событий в Цемесской бухте в июне 1918 года «Гёбен» вернулся в Севастополь. Линейный крейсер вновь встал в сухой док для устранения повреждений и течей.
