Попрыгав на капоте и вправив крыло ударом ноги, водитель уехал в закат на "небитой и некрашенной"....
Автор YouTube-канала Real Life Exotics продемонстрировал процесс восстановления разбитого Ferrari 812 в простом автосервисе. Очень удивило то, что владелец дорого суперкара обратился за помощью не в сертифицированнй дилерский центр Ferrari, а в обычную частную контору, которая специализируется на ремонте эксклюзивных авто.
Подборка наглядных примеров ужасного ремонта. Дешево и сердито.
Как-то давно, на заре своей трудовой деятельности, устроился я на одно предприятие электросварщиком.
Ремонт Соренто, боковой удар. Какой была после аварии неизвестно, пришла полуразобранная. По словам владельца машина стояла на месте в момент ДТП, удар был не сильный.
Работаю по кузовщине уже лет 12, всякое повидал и мало что может удивить, но этот экзэмпляр заставил обратить на себя внимание. Обычно в ремонте или те в кого въехали или сами въехавшие, но тут хозяин сам себя наказал.
Ночь... улица... фонарь... мусоровоз.. скрип тормозов...
В благодушном настроении хозяин гедза выходит поздно с работы...
И настроение резко меняется, встретив такой автомобильчеГ...
Такие машинки, как Dodge Caliber - крайне редкие клиенты.Толи их мало, толи аварии они не притягивают...Могу навскидку только вспомнить - как бампера красили, но серьёзной кузовщины никогда у нас не было.И вдруг - нате вам - февраль месяц, и их двое сразу в ремонт приехало !Пыжики называют свои съезды "пыжовниками", ниссан-примьеры "примьерниками"...Назовём этот случай "калибровкой"
Сможет ли аут порвать уаза, паджеро, крузака и лендровера сразу?Такими, наверное, вопросами задавался горячий сочинский парень Алексей, когда сворачивал на 80кмч с трассы в овраг...Результат может быть неожиданный. В противостоянии оврага с кроссовером трудно выбрать победителя. Овраг остался оврагом, а вот красненький кроссовер стал брутальным потертым внедорожником после этого испытания.А с результатом того внедорожного экспириенса красненького аута разбирается теперь уже стапель!
А получил привет в заднюю область пассатиж 2005 года. Замяло так, что под замену задница. Съездил клиент в несколько сервисов - южане-жестянщики брались это рихтовать:) Но правильно сделал владелец пассатижа, что не отдал это под рихтовку... Потому-что, после очередного закрытия крышки багажника - отпало бы полкрыла (шпатлёвка). Итак, ответственно берёмся крутить-резать-сшивать немца.
