Компания Lancia опубликовала официальные фотографии хэтчбека Ypsilon нового поколения, мировой дебют которого
состоится на Женевском автосалоне 2011 в первых числах марта.
Много кому не дают покою божественные формы и пышные лавры великолепной Lancia Stratos, созданной гением Марчелло Гандини. Немало мастерских на протяжении многих лет строили киты/реплики этой машины, отметилась трибьютом даже Pininfarina в 2008-м.
В 90-е годы прошлого столетия Lancia Hyena представлялась создателям моделью с большим потенциалом, но этот потенциал так и не был реализован.
Лянчевская Delta дебютировала на международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году. Простой и отточенный дизайн кузова 5-дверного хэтчбэка принадлежал перу мэтра Джорджетто Джуджаро. Вскоре на базе гражданской модели появилась спецверсия Delta HF Integrale, с полным приводом и турбированным мотором 2.0.
Этой машине звезды пророчили жизнь насыщенную и яркую — она была звездой автосалонов, конкурсов автомобильной красоты. И даже сейчас великолепная Lancia Aurelia PF200 от мастеров Pininfarina может заставить биться чаще сердца всех тех, у кого в жилах течет хоть одна капля высокооктанового бензина.
Британский аукционный дом Bonhams выставит на продажу семь дорожных версий раллийных автомобилей «Группы Б» (Group B), принадлежащие частному коллекционеру с конца 1980-х.
“Хотите автомобиль как у синьора Феррари? Для этого совсем необязательно быть миллионером! Всего $1992 и вы получите новенький FIAT 128 — самый популярный автомобиль Европы и машину, на которой предпочитает ездить сам владелец легендарных “Гарцующих жеребцов”!”
«Группу B» порой называют лучшим, что случалось с мировым ралли. Самые мощные машины, самые высокие скорости, самые передовые технические решения – и, к сожалению, самые опасные гонки.
23 февраля на британском аукционе Race Retro Classic Car Sale 2018 пустят с молотка спортседан Mercedes-Benz 500 E знаменитого актера Роуэна Аткинсона. Там же будет продаваться его Lancia Thema с двигателем Ferrari.
В истории автоспорта сложно отыскать пример двух столь противоположных по конструкции автомобилей, построенных в рамках одного технического регламента, как Audi Quattro и Lancia Rallye 037 – главные соперники за мировое господство на раллийных трассах в первые годы Группы B.
Итальянцы – большие оригиналы. И вообще, и в том, что касается выбора фирменного логотипа. Ведь как выглядит, к примеру, типичное немецкое лого? Обычно это набор палочек и кружочков разной степени затейливости — Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen.
Летом этого года ленты новостей облетели фотографии с тестов Volkswagen Motorsport – прототип новой Volkswagen Polo R5 буквально развалился прямо на трассе. Во время заездов на юго-западе Франции в одном из поворотов у машины отвалилась вся задняя подвеска с дифференциалом, приводами, колёсами…
Влияние автоспорта на мир серийных машин сложно переоценить. А ведь благодаря обязательной омологации, некоторые прототипы появились на дорогах общего пользования.
Сегодня я расскажу вам про интересную находку, которую обнаружили, когда вскрыли морской контейнер. Внутри оказалась Lancia Stratos, которая провела там больше 20 лет!
Кто-то 31 декабря привык ходить с друзьями в баню. У итальянской Lancia издревле была другая традициям. Начиная с первой модели, автомобили этой марки называли в честь букв греческого алфавита: “Альфа”, “Бета”, “Гамма”, “Дельта”, “Лямбда” и так далее. Но буквы постепенно заканчивались и где-то с середины XX века некоторым моделям Lancia стали присваивать названия древнеримских дорог и поселений.
