В последнее время некоторые владельцы новых автомобилей Lada стали всё больше и больше жаловаться на внезапную блокировку руля во время движения, что может негативно сказаться на безопасности. В связи с этим АвтоВАЗ принял решение провести тщательные технические проверки для выявления и устранения причин неисправности.
Руль их автомобилей сильно закусывает/затягивает/подтупливает. Всем особо тревожно из-за истории с Lada Vesta, которая попала в серьёзное ДТП из-за заклинившего руля.
В компании только сейчас поняли, что покупатели не готовы отдавать за это 3 миллиона рублей. Особенно когда есть целый зоопарк китайских моделей.
На самом деле не все так плохо. Когда правительство повысило утильсбор на импорт с 1 января, кто-то таки купил один электро-Ларгус, и даже поставил его на учет.
«АвтоВАЗ» на своем заводе в Ижевске запустил серийное производство нового электромобиля Lada e-Largus. Данный шаг является значительным для российского автомобильного рынка, так как компания расширяет свой ассортимент в сегменте электромобилей.
Производство электромобиля Lada e-Largus запустили накануне.
На дилерской конференции в Сочи показали электрический фургон Lada e-Largus. Выпускать новинку будут на автозаводе «Lada Ижевск». Электромобиль имеет силовую установку мощностью 150 л.с. и разгоняется до первой «сотни» менее десяти секунд. Максимальная скорость автомобиля — 145 км/ч.
Водитель "Ларгуса" переоценил свои возможности на заснеженной дороге и не справился с управлением в затяжном повороте. Зацепив кормой встречный КамАЗ, гонщик улетел в сугроб.
Водитель "Ларгуса" решил побаловаться ручником на заснеженной дороге, но что-то пошло не так. Повезло, что это оказался всего лишь столб, а не человек на тротуаре.
АвтоВАЗ отгрузил тестовую партию машинокомплектов для сборки на Запорожский автомобильный завод
Тольяттинская компания «Росвэн», выпускающая навесные багажники под торговой маркой Shuttle Box, сделала «рюкзак» для универсала «Лада Ларгус».
С помощью двухсекционной конструкции объем багажника можно увеличить на 0,8 кубических метра. Такие навесные устройства обычно используются на микроавтобусах для расширения багажного пространства, для легковушки багажники прежде не предлагались.
Нынешнее положение на российском рынке новых автомобилей с кузовом универсал чем-то напоминает ситуацию сорокалетней давности. Иномарок у нас тогда не было, советский автопром выпускал универсалы Волга и Москвич в мизерных количествах, и купить их можно было исключительно по особому повелению свыше.
На спуске бульдозер упал с трала. В ларгусе сообщают был только водитель, отделался испугом.
