Наружная реклама, которая устраивает для своей аудитории большие, средние и совсем маленькие, но необычные перформансы.Скучные билборды уже давно в прошлом. Сегодня балом правят интерактив , ивент и вирусный успех. На помощь приходят высокие технологии, позволяющие сделать рекламные носители максимально интерактивными, и гениальные идеи, превращающие размещение одного единственного билборда в настоящее событие.
В основе всех представленных ниже кампаний лежит простое механическое действие, которое делает рекламное сообщение намного интереснее для аудитории.
Взрывающийся билборд курьерской службы Deadline

В 1863 году, когда железнодорожная линия Москва-Саратов достигла Коломны военный инженер Арманд Егорович Струве получил подряд на строительство моста через Оку и построил для этого на левом берегу временные мастерские. Так было положено начало одному из крупнейших в России машиностроительных предприятий. Первое время своего существования завод специализировался на строительстве конструкций мостов. Раньше такие конструкции закупали за границей.

Страны бывают разные. Если не вдаваться в детали, то лучше всего воспользоваться классификацией Николо Макиавелли - страны бывают разумно управляемыми и развращенными. Про развращенные позже, а пока - про одну разумно устроенную.

7 сентября 2011 года — чёрная дата в истории российского хоккея. Сегодня мы вспоминаем «Локомотив».
26 хоккеистов.
4 тренера.
7 человек из персонала.
7 членов экипажа.
44 судьбы, оборвавшиеся в один момент.
Числа и цифры никогда не отразят всю горечь. Они покажут масштаб, но за численностью пропадают человеческие судьбы. «Локомотив» — это не название, не знамя города и даже не хоккейная команда. Прежде всего, 7 сентября 2011 года не стало сильных мужчин, со своими историями, характерами и...

7 сентября 2011, 16 часов 05 минут.
Локомотив Ярославль.
44 жизни.
Вспомним... помянем... помолчим.

7 сентября 2011 года — чёрная дата в истории российского хоккея. Сегодня мы вспоминаем «Локомотив».
26 хоккеистов.
4 тренера.
7 человек из персонала.
7 членов экипажа.
44 судьбы, оборвавшиеся в один момент.
Числа и цифры никогда не отразят всю горечь. Они покажут масштаб, но за численностью пропадают человеческие судьбы. «Локомотив» — это не название, не знамя города и даже не хоккейная команда. Прежде всего 7 сентября 2011 года не стало сильных мужчин, со своими историями, характерами и...

Первый в России Музей железнодорожной техники был открыт в 1991 году на станции Шушары как отдел Центрального музея Октябрьской железной дороги. Довольно таки быстро сформировалась коллекция исторического подвижного состава. В 2001 году музей переехал на перронные пути Варшавского вокзала, где и находится по сей день. Предлагаю совершить экскурсию по экспонатам, среди них есть и уникальные.