Я не знаю, была ли у советского пацана мечта круче чем мопед? Наверное нет. Большего просто не существовало. И цена! Вы только пристегнитесь: сто двенадцать рублей! Это конечно была зарплата молодого специалиста, но при некоторой ловкости их заработать можно было. Особенно, если тебе на вид все 18 - дуй грузить вагоны: от десятки до четвертака заработать в день можно было. И мечта становилась все ближе и ближе.
Не секрет, что автомобили и мотоциклы, выпускаемые в Советском Союзе существенно уступали западным аналогам по техническим характеристикам и дизайну. Особенно морально устарела двухколесная техника.
Всем привет представляю вашему вниманию мопеды и мотоциклы молодости нашей
Совсем недавно я рассказывал вам о новом мопеде "Верховина-3" 1971 года, обнаруженном в Латвии на чердаке частного дома. И вот, буквально на днях мне в facebook написал подписчик и сообщил, что у него на даче, в гараже тоже стоит совершенно новый мопед производства Львовского мотозавода.
Когда-то героем популярной рубрики "Капсула времени" уже становился советский мопед (если правильно — мокик) "Карпаты-2". То был аппарат 1991 года выпуска — один из последних, еще советского производства. А сейчас речь пойдет о более старой модели Львовского мотозавода — легендарной "Верховине-3" с педальным запуском мотора.
Стрельнуло в бошку смастрячить для сынишки мопедок из бензопилы старой отцовской, что 20 лет валяется в гараже без движения по причине невозможности ее завести горемышную.
Об этом сопстна отчёт...
Всем привет сегодня хочу представить вам мопеды молодости нашей. В детстве нам не нужен был айфон, а нужно было масло и маленько бензина как говорится стакан бензина на месяц. И, конечно же, чтобы техника была на ходу.
Как же здорово было прокатиться по городу на крутом мопеде или мотоцикле! Тогда это считалось очень брутально, ведь в молодости нашей не каждый мог позволить себе такой серьезный аппарат. Чтобы на эту мечту подзаработать, приходилось найти работу, даже если вдруг такая мечта возникла лет в 13, а потом копить. Но зато все девчонки были в восторге, когда видели, как ты подъезжаешь на своем быстром коне.
Скутерист, двигаясь по обочине, был остановлен сотрудником ГИБДД, но сумел отстоять свою правоту.
Вы только взгляните на этот потрясающий проект, который делался с нуля в России. За его основу был взят привезенный из Японии мопед Honda Zoomer/Ruckus бежевого цвета, который даже не заводился.
Мотороллеры поначалу казались чуждыми советскому обществу: что это за пижонство – ехать верхом, но в комфорте! Обувь – на чистом полу, колени закрыты от ветра и пыли, мотор спрятан под капотом и поэтому не плюется маслом и дымом... А эти по-буржуазному маленькие колесики?
О чем мечтают современные подростки — новый iPhone 6, MacBook Air, GoPro и прочие электронные гаджеты, которые буквально заполонили практически все сферы нашей жизнедеятельности. А вот у школьников 70-80-х и, частично, начала 90-х годов были совсем другие фантазии.
