Рассказ владельца о его небольшом проекте из Honda Super Cub 50cc...
О чем мечтают современные подростки — новый iPhone 6, MacBook Air, GoPro и прочие электронные гаджеты, которые буквально заполонили практически все сферы нашей жизнедеятельности. А вот у школьников 70-80-х и, частично, начала 90-х годов были совсем другии фантазии.
В советское время невероятно стильным и модным личным автотранспортом являлись мопеды. Особенно среди юношества. Очередь на приобретения автомобиля длилась годами, цены кусались. Мотоцикл также стоил дорого и все же требовал гаражного хранения. А мопед, подобно велосипеду, зачастую завозили в квартиру.
На вождение мопеда не требовались права. Стоили мопеды ссср от 100 рублей.
Доброго времени суток. Решил я поделиться с вами своим небольшим проектом. Может кому будет интересно посмотреть. Нашел я старый велосипед и решил сделать небольшой "upgrade". Давно мечтал о велосипеде с моторчиком, вот и занялся.
Компания "Motoped" занимается производством интересных легких мопедов, и недавно она представила новинку под названием «Survival». В базовой комплектации она практически не отличается от стандартной модели, но аксессуары впечатляют.
Саркана Звайгзне - Рижский мотозавод
Саркана Звайгзне (в переводе с латышского "Красная звезда") - предприятие, функционировавшее в период существования Латвийской ССР, известный рижский мотозавод. Завод был основан как частное предприятие в 1927 году. До 1940 года предприятие занималось производством дорожных велосипедов. На протяжении 30-х годов фирма специализировалась на изготовлении мужских и женских велосипедов несложной, но удобной в эксплуатации конструкции, которые проходили стадию...
Значит, дело было так…Шел октябрь месяц 2013 го…Давно меня тянет к винтажности, старине и двухколёсным аппаратам, аж с 90-х.
Рассказ о серийных мопедах Рижского завода, который был в предыдущем посте, был бы не полным без обзора экспериментальных моделей, которых завод за время своего существования создал немало.
Производство мопедов на заводе «Саркана Звайгзне» (г. Рига) стартовало в 1958 году. Опыт оказался не совсем удачным.
Техника в руках пьяных идиотов - это зло!
Пьяный идиоты и мопед (5.5 мб)
Скачать
Ричард Хогланд создатель и главный специалист независимого исследовательского центра по наблюдению за деятельностью NASA (Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства), который называется Enterprise Mission.
Его главной задачей является выяснение открытий, которые сделали NASA за последние полвека и спрятали под гриф «Совершенно секретно».
