А чтобы другим странам совсем завидно было - президент вводит амнистию для граждан с задолженностями.
Страна потихоньку просыпается после бурной праздничной ночи. С добрым утром, давайте посмотрим, какие же изменения в законодательной сфере вступают в силу уже в январе.
До сих пор жаловаться на налоговиков было занятием для тех, кто готов к бюрократическому марафону с элементами квеста. Жалобу приходилось писать в свободной форме, собирать бумажные доказательства и направлять их в инспекцию через почту, а иногда даже лично. Сроки рассмотрения тянулись неделями, а то и месяцами, пока жалоба путешествовала по кабинетам или вовсе терялась на полпути.
По мнению автора инициативы, «никакого социального недовольства не будет».
Тарифы вырастут на легковые автомобили, мотоциклы, автобусы и грузовики. Изменения вступят в силу в 2025 году, но автомобилисты почувствуют повышение только в 2026-м, когда получат квитанции транспортного налога за 2025 год.
Владельцы гибридных автомобилей в России должны будут платить транспортный налог почти в четыре раза больше, чем другие водители. Из-за отсутствия единой методики оценки мощности двигателей гибридных авто, налог для них может быть значительно выше, чем для для владельцев автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Ситуация на автомобильном рынке в России продолжает ухудшаться, и эксперты считают, что покупка новой машины станет еще более сложной задачей для многих россиян.
Депутат Госдумы Олег Гарин считает, что повышение утильсбора может способствовать увеличению доступности отечественного автопрома для российских потребителей.
Без налогов в любом цивилизованном государстве никуда: они идут на финансирование ключевых сфер, областей и направлений. Но граждане и организации не всегда с огромной радостью честно отдают часть кровно заработанных на эти цели.
По словам автора инициативы, реакция людей его удивила. Ну правда, а чего это они?
Взнос в 40 тысяч рублей предложил директор института при правительстве РФ. По его словам, «для средней российской семьи, это не деньги».
По его мнению, взносы в бюджет нужно вносить и тем, кто не может иметь ребёнка по медицинским показателям.
Налог на бездетность должен составлять 30-40 тысяч рублей в месяц. Такое предложение внес директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве РФ Алексей Зубец.
В 2024 году автомобилистов России уже «обрадовали» радикальным повышением утильсбора, который с октября вырос на 85 % и продолжит карабкаться вверх последующие несколько лет. Однако на этом меры по защите локального автопрома, продвигаемые производителями, не заканчиваются.
