Один из ведущих автомобильных журналов однажды сказал: "Это лучший рядный шестицилиндровый спортивный автомобиль, когда-либо сделанный в стране восходящего солнца". Речь пойдет о легендарном Nissan Skyline. Данный авто Nissan Skyline R33 GT-R 1995 г.в. был приобретен год назад ввезен из Японии в Бельгию.Стандартным R33 оставлять не стали, в итоге машина имеет длинный список модификаций.
История Nissan Skyline начинается с 1957 года. Думаю, что все знает о популярных R34, R35 моделях, но сегодня мы посмторим на более древние и менее популярные модели.
В прошедшие выходные на территории гоночной трассы Фудзи Спидвэй в Японии прошла ежегодная встреча владельцев Nissan Skyline всех поколения и модификаций.
Япония - родина легендарной машины Nissan Skyline, эти автомобили принимали участие во всех фильмах и играх, где есть гоночные авто, Skyline - эталон спортивного автомобиля! Немудрено, что именно в Японии самое большое количество этих автомобилей разных годов выпуска, и все они собрались в одном месте, это просто Skylineland какой то!
Классика японского спортивного автостроения (22.6 мб)
Скачать
На аукционы часто попадают машины, которые, несмотря на свой возраст, являются просто превосходно сохранившимися. В данном же случае автомобиль вообще новый - даже плёнка заводская на креслах осталась.
На аукционе «Bring A Trailer» на продажу выставлена одна из 500 выпущенных дорожных вариаций спортивного автомобиля Nissan Skyline GT-R Nismo Edition.
Купе Nissan Skyline R34 T-R само по себе не является массовым автомобилем, а спецверсия Nismo Z-Tune, формально появившаяся уже после завершения выпуска R34, и вовсе считается ультраредкой. В 2003-2007 гг. было собрано всего 19 таких машин, и за каждой из них пристально наблюдают поклонники серии.
Блогер Sammit смог отыскать малоизвестный магазин Trust Kikaku, поставляющий запчасти и комплектующие для японских спортивных автомобилей. К тому же на территории магазина был обнаружен склад полный разными версиями Nissan Skyline, выставленными на продажу.
Есть в Японии огороженная площадка на которой собрано более 400 автомобилей Nissan Skyline поколения R31. Все автомобили разной степени ветхости и основная масса сложена в два этажа друг на друга — кто-то играл в страшный, для фанатов классических Скаев, тетрис. И все R31 принадлежат одному человеку…
В 1972 году в Японии было представлено очередное поколение Nissan Skyline (кодовое обозначение С110). Японцы развернули масштабную рекламную кампанию, лицом которой была молодая пара, разъезжающая на Skyline 2000 GT-X по сельским районам Японии. Имена героев Кена и Мери, в итоге сложились в прозвище модели — «Kenmeri».
Сама мысль о существовании Nissan Skyline GT-R R33 с кузовом универсал может показаться совершенно странной, но в середине 1990-х такой автомобиль был создан. Вы будете от него либо в восторге, либо захотите его уничтожить.
Nissan Skyline GT-R впервые появился аж в 1969 году, однако GT-R в его каноническом виде увидел свет спустя 20 лет в 1989 году в третьем поколении модели (R32) - это была магическая комбинация 6-цилиндрового двигателя, двойного турбонаддува и полного привода. Годзилла родилась!
Последняя партия GT-R поколения R34 вышла в количестве 1000 штук. Она включала 715 купе в версии V-Spec II Nür и 285 в версии M-Spec Nür. В данный момент в Чебоксарах продается один из этих очень редких экземпляров 2002 года выпуска.
Культовые японские спортивные автомобили не всегда так знамениты, как их аналоги из других стран. Тем не менее, такие автомобили существуют. Один из них — это супер-редкий Nismo 400R, созданный на базе R33 Nissan Skyline GT-R.
