Ночью в центре Москвы можно было наблюдать не совсем обычную картину: по улице весело звеня и сверкая огнями двигалась колонна старых трамваев. Автомобили притормаживали, пропуская процессию, водители и прохожие хватались за мобильники и фотоаппараты, что бы запечатлеть как за считанные минуты мимо них проезжала вся история московского трамвая от конки, запряжённой четвёркой белых лошадей до самых новых вагонов.

Не смотря на плохую погоду 16 апреля в Москве прошел ежегодный праздник трамвая, который завершился на Чистопрудном бульваре выставкой раритетных машин разных эпох, включая запряженную лошадьми конку XIX века. Как проходил парад трамваев в этом году.

Я, честно сказать, не любитель подобных мероприятий: шумно, многолюдно, да и всё это я уже много раз видел, но…

21 апреля в Москве традиционно пройдёт ежегодный парад трамваев. С самого начала московский транспортный музей был задуман как "ездящий": все восстановленные экспонаты ставились на ход, без неходовых "мумий". А в силу того, что отдельной трамвайной экспозиции в городе по-прежнему нет, такие мероприятия — редкий шанс увидеть музейные вагоны на улицах города.

25 марта (6 апреля) 1899 года в Москве состоялось торжественное открытие первой линии электрического трамвая. Традиционно, в третью субботу апреля в Москве проходит парад трамваев — так отмечают в столице его День рождения. На ежегодном трамвайном параде "Мосгортранс" презентует публике новые экспонаты из своей исторической коллекции. На сей раз подарком к 120-летию московского трамвая стал его настоящий символ — восстановленный вагон Tatra T3SU 1987 года.